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这款电池系统确实是基于18650的电芯来做的,15个电芯并联,然后4组串联形成一个模组。一共分成了20个模组,分成四个区块分总成。[详细]
这款电池标称电压381V,尺寸为2300x1470x300mm(最高的地方),额定的电芯容量为58Ah,36个串联模块(内部4P3S),单个模组重量为13.6kg,整个电池包的重量达610kg。[详细]
设备厂被并购的老张现在怎样了?[详细]
不想当将军的士兵不是好士兵。身在锂电设备领域的企业,某种程度都想成为“宁德时代”这样的龙头。[详细]
Pyrotechnic这个词是引爆的意思,最早是在Model S上面用来在12V环路下断开电源的。[详细]
从电流来看,也可以在现有的基础上实现350A左右的电流,算是比较好的大电流策略,往上可以进一步升级到500A左右,这个和特斯拉是殊途同归的。[详细]
从产能预期来看,原来估算美国密歇根工厂的产能是比较稳定的,是推算在2018-2020 年产能维持稳定,到2021年通过投资,产能显著提升约为10GWh。[详细]
基于之前的CMA的基本结构来扩展,几个模组叠加起来形成一个长的大模组结构。[详细]
EV和智能电网的双向连接系统可通过和车辆电池的直接连接(通过直流接口)实现比较容易的管控能量的来回,也可以对车辆进行快速充电。[详细]
在快充高速公路快充网络的场景下,ID3的设计快充速度为80% 30分钟,125kW。[详细]
目前中日韩三国的电池供应的情况是,中国主机厂的电池采购是绑着推广目录,短期内自主、合资车企都需要仔细考虑将来的电池供应商选择。[详细]
最近BMW升级了X5的PHEV电池,为了达到WLTC下50g/km的数据,BMW把最新的电池系统升级到了24度电。[详细]
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