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约有213项符合 Q3 的查询结果
【原创】LG新能源IPO拟募资超1000亿2021-01-12 09:20:31
新能源已与锂资源巨头SQM签署了8年的长期供货合同,SQM将向LG能源供应电池级碳酸锂和氢氧化锂,供货时间为2021年至2029年,合计5.5万吨。LG化学电池业务在2020年Q3实现营业利润1688亿韩元(约合人民币10亿元) [查看全文]
从季度的数据来看,为了达成全年的50万,Q3(13.9万)和Q4(18.1万)的实现了快速的爬坡...图2 Q3和Q4季度快速爬坡特别是Q4的Model 3和Model Y,一共交付了16.2万,因为按照EV Sales Blog的数据,12月特斯拉单月 [查看全文]
这个可以从不同动力总成市场渗透率的对比情况,从Q3之前的均值10%(2020年全年平均的渗透率为11.24%),到12月毫无悬念往20%方向发展...下半年传统车销量的恢复,也加大了对于EV降低排放的要求,所以到了Q3和Q [查看全文]
本)价格也会压在25-26万左右,到时候Model 3的标续会往23万走,又压出来一波需求,这是第二个阶段Q2-Q3;3)等到Q4产能完全拉起来,可能最终2021年的定价,长续航版本都会进入30万以内,去掉补贴大概在28万左 [查看全文]
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2020年Q3国内负极材料出货量为11.7万吨,同、环比增长74.1%、61.2%,预计全年出货量增长有望超30%;究其原因,一方面,国内新能源汽车市场复苏叠加欧洲新能源汽车市场爆发,动力电池产能利用率快速提升;另一方面,得益于欧洲锂电自行车市场需求提升、电动工具国际企业加快国内布局、智能手机新品“ [查看全文]
整体来看,新增的26起投扩产项目,数量较2019年同期锐减,仅2019年Q3投扩产项目就达到30起。且单项投资金额及产能规模大幅提升,平均单项金额达到52亿元,其中超百亿的项目有7起,规划产能超10GWh的项目达到17起 [查看全文]
2020年Q3全球新能源汽车迎来增长拐点,电解液需求增长提速,六氟磷酸锂有效产能偏紧驱动六氟磷酸锂与电解液涨价...目前,六氟磷酸锂报价10.5万元/吨,较Q3均价8.5万元/吨,上涨23.5%。纵观近几年六氟磷酸锂的价格走势,不难发现,六氟磷酸锂的价格变动与整个新能源汽车行业的景气度密切关联 [查看全文]
【原创】华舜新能源6万吨负极项目开工2020-12-10 09:36:20
GGII数据显示,2020年Q3国内负极材料出货量为11.7万吨,同、环比增长74.1%、61.2%,预计全年出货量增长有望超30%。高工锂电获悉,今年以来,一轮锂电池负极材料领域的扩产正在全球范围内展开。今年已有福鞍碳材料、湖北宝乾、山河智能等新选手进入负极材料领域 [查看全文]
其财报显示,2020年Q1、Q2、Q3的钴产量分别为6000吨、8000吨、8000吨。若第四季度产能继续稳定在8000吨,意味着今年有超过40%的钴资源都将供应给格林美。预计2021年起8年内,力勤资源印尼OBI镍湿法冶炼项目HPAL工厂向格林美累计供应不少于7.44万吨且不高于17.856万吨的镍原料;累计供应不低于9296吨且不高于2.232万吨的钴副产品 [查看全文]
能源事故概率往下走了?备注:这个和我们的认知好像有点差异小结:今天听完的感受,是2021年Q3开始的新车,可能都有无热失控只冒烟不起火的宣传必要了,这种视频搭配安全亮点的模式,可能在更大范围内被宣贯 [查看全文]
【原创】多方入局“押注”六氟磷酸锂2020-11-30 09:15:51
GGII数据显示,2020年Q3国内电解液市场呈现环比45%的增幅,进而带动六氟磷酸锂市场大幅增长,市场需求与去年同期相比增长超30%。GGII认为,本轮价格上涨主要受市场需求恢复和原材料成本上涨推动两方面因素影响 [查看全文]
与2019年Q3相比,全球增长了68%;2020年总体来看,可概括为“。。但是,BEV预计将以年均30%的速度增长,到2030年将增长到3400万辆,占EV总市场份额的84%。市场规模将从2018年的15万亿韩元增加到2025年的100万亿韩元,到2030年达到200万亿韩元 [查看全文]