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【原创】2021H1国内锂电池行业5大发展特点2021-08-02 09:25:09
主流企业量产的方壳磷酸铁锂、软包三元电池能量密度分别达到160Wh/kg、250Wh/kg以上。储能锂离子电池普遍实现5000次以上循环寿命,龙头企业产品循环寿命超过1万次。电池安全日益受到关注,温测、隔热、水冷、导热、排气、耐压等多重防护措施在系统级领域加快推广应用 [查看全文]
另一方面,得益于LFP电池系统能量密度不断突破,其较于镍电池在安全性和成本方面优势更加凸显。而作为特斯拉磷酸铁锂电池目前唯一供应商,宁德时代董事长曾毓群今年4月也曾透露,宁德时代在未来3到4年间逐渐增加LFP电池产能占比,三元锂电池产能则会逐渐减少 [查看全文]
他详解了国轩储能系统的未来技术布局,展望了储能技术的方向,介绍了国轩新一代高能量密度LFP电池技术和消防液冷一体化技术;他还介绍了国轩的储能产品路线,包括户用储能、分布式微网和集中式储能三大产品线 [查看全文]
该激光器拥有优秀的光束质量特性,高亮度、高峰值、高能量密度输出,加工效率高且切割平整,并具有防反射特性,是电芯极片切割的理想光源。作为国内首家商用MOPA脉冲光纤激光器生产商,350W单模产品和500W多模产品均实现批量生产,整体技术和销售数量均领先于全球其他主要厂商,杰普特MOPA脉冲光纤激光器产品平均功率达到4000W [查看全文]
【原创】宁德时代钠离子电池五大“看点”2021-07-30 09:25:18
宁德时代介绍,第一代钠离子电池电芯单体能量密度已经达到160Wh/kg,基于该产品,其还创新开发出锂钠混搭电池包...预期,电芯单体能量密度160Wh/kg,低温性能佳,系统集成效率高,且支持快充...其电芯单体能 [查看全文]
【原创】赣锋固态电池明年或装车东风E702021-07-26 10:01:04
其第二代固态电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料,目前该产品能量密度超过350Wh/kg,循环寿命接近400次...而能量密度超过420Wh/kg的金属锂负极的固态电芯已在特殊领域开始应用。值得一提的是,近期工信部第345批新车公告中,奇瑞新能源申报的一款A00级新车Costinec1,其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池 [查看全文]
作为合作的一部分,巴斯夫将提供高能HE DTMNCM正极活性材料,有助于实现高性能电池的快速充电和高能量密度,而Cell force将生产高性能电池。据悉,该电池生产工厂预计2024年开始运营,初期产能至少为100MWh,每年为1000辆赛车和高性能车辆提供动力 [查看全文]
PACK段目前,动力电池巨头力攻CTP技术,相较于传统电池包,CTP电池包可提高体积利用率,减少零部件数量,电池包能量密度、生产效率显着提升,并有效降低制造成本。这也对PACK产线的创新、性能、效率等提出了更高的要求 [查看全文]
据了解,本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240Wh/kg,容量为115Ah-MEB产品。下游车企需求明确,产能供给成为头部动力电池企业最大的压力。2021年至今,蜂巢能源已先后在浙江湖州、四川遂宁、安徽马鞍山等地落子布局,投资总额超过250亿元,新增规划产能68GWh,规划到2025年,蜂巢能源全球布局的动力电池总产能将提升至200GWh [查看全文]
【原创】无钴电池正式量产 蜂巢获采购定点2021-07-19 09:31:16
据了解,本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240Wh/kg,容量为115Ah-MEB产品。蜂巢能源技术人员介绍,该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势;相比同级别的高镍三元电池,该款无钴电芯循环寿命可达到3000次以上,能轻松通过150℃ [查看全文]
三元动力电池系统能量密度系统再创新高,宁德时代刷新行业纪录...力车型,且配套的电池系统能量密度和整车续航都进一步提升,表明新能源汽车市场竞争将进一步升级...配套情况有以下亮点:一、动力电池能量密 [查看全文]
二是,新一代电池的技术升迁,材料体系正在发生变革,更高能量密度、更高安全性、更低成本要求促使新材料技术不断研发,新材料的应用将改变电池生产和产业链供应体系。届时,来自正极、负极、隔膜和电解液、铜箔、铝塑膜、结构件等细分领域头部企业将齐聚一堂,围绕供应链协同、供需格局、产业化应用、出海布局等话题展开探讨,共话锂电材料新发展、新技术与新应用等 [查看全文]