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化亚硅及碳包覆等三种手段形成硅碳复合材料,以此减小体积效应对硅颗粒及SEI膜破坏...硅碳负极材料是将纳米硅与基体材料通过造粒工艺形成前驱体,然后经表面处理、烧结、粉碎、筛分、除磁等工序制备而成...硅 [查看全文]
羧酸酯相比于碳酸酯溶剂的优点在于极性较强,可提供更高的电导率,同时粘度和凝点更低,可广泛应用于低温领域,在解决低温充电、抑制界面析锂方面有较好的效果,其缺点是热稳定性和耐氧化性比碳酸酯基的稍差 [查看全文]
【原创】澳大利亚负极材料进军中国市场2020-10-07 10:20:35
该公司的硅复合负极技术具有潜力,可以将锂电池的比容量提高多达177%,从而使电池能量密度比传统或标准“...公司,主营负极材料、硅基负极材料、针状焦、石墨烯的研发、生产和销售...硅碳负极材料” [查看全文]
,于是,在2011年我在湛江又成立了广东东岛新能源股份有限公司,研发与生产人造石墨负极材料,并布局硅碳新材料...够加速研发,紧跟市场节奏;4、针对于下一代硅基材料,我个人认为还有一段路要走,可能在20 [查看全文]
【原创】特斯拉电池日5大“黑科技”2020-09-24 09:05:47
2、导入硅负极 降本5%在负极材料方面,特斯拉导入硅负极替代原来的碳基材料,用覆膜材料先给硅涂膜抑制膨胀,通过原材料重新设计提升电池续航20%,度电成本降低5%;3、高镍去钴化 。具体来看,特斯拉主要分三步走:一是在正极中导入铁材料,提升电池循环寿命,应用在部分乘用车车型上,主打性价比;二是使用镍锰材料,比如三分之二的镍和三分之一的锰,主要应用于主要的乘用车和储能;三是真正意义上的高镍材料,应用于能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中 [查看全文]
【原创】GGII:2020年CNT市场规模将破7万吨2020-09-15 09:11:34
目前国内导电剂材料主要包括导电炭黑、导电石墨、碳纳米管(CNT)、石墨烯等,新型导电剂(碳纳米管、石墨烯及其复合导电剂)拥有更高的导电性和更少的添加比例(传统炭黑导电剂添加量一般为正极材料重量的3%左右 [查看全文]
三元正极材料特性压实密度大、硬脆;负极尤其硅碳负极膨胀20-30%,对电池的影响十分大,还有湿度控制、制造精度、时间控制、材料化学浸润、材料物理浸润及机械设备浸润等。四是,制造安全管控难,包括制造精度、毛刺控制、水份、粉尘、连接制造、极片保护、极片膨胀制造问题待解 [查看全文]
以及单体能量密度高达304Wh/kg的第二代811高镍/硅碳电池样品...极材料、电芯结构设计、电解液配方、隔膜特性、模组和电池包的安全设计、生产过程控制等一系列相关因素协同突破解决;负极材料来看,811要搭配 [查看全文]
硅的存储容量约为石墨的10倍,但它有一个主要缺点:充电时,硅会急剧膨胀,导致硅破裂并使电池失效...硅纳米线吸收锂后仍会膨胀,但纳米技术可防止硅破裂...100%的硅:由于硅是能量密度的最佳材料,因此纳米 [查看全文]
【原创】储能电池微纳超结构碳新进展2020-09-02 10:38:29
目前碳材料主要以炭黑、石墨、碳纳米管、石墨烯、活性炭、碳纤维等多种形式被用于电化学储能器件中,传统碳材料存在微结构无序、缺陷多及性能单一等难题待解,而以碳纳米管和石墨烯为代表的新型材料,凭借优 [查看全文]
在高镍正极+硅碳负极的材料体系下,锂电池发生热失控的安全风险进一步提升,这就需要在电解液的产品性能上进行优化;日前,在2020先进电池材料集群产业发展论坛上,新宙邦首席科学家、南方科技大学材料科学与工程系教授邓永红发表了“ [查看全文]
目前碳材料主要以炭黑、石墨、碳纳米管、石墨烯、活性炭、碳纤维等多种形式被用于电化学储能器件中,传统碳材料存在微结构无序、缺陷多及性能单一等难题待解,而以碳纳米管和石墨烯为代表的新型材料,凭借优 [查看全文]