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约有976项符合 本田 的查询结果
奥迪、奔驰,到2019年BMW和Volvo开始入局,到2020年基本上福特、PSA、现代起亚,应该说除了丰田、本田和日产以外,能推进的中高端欧洲品牌都在推,这个力量在2020年细分市场是有机会达到单独的6%的市场份额, [查看全文]
据介绍,其目前已与全球220余家主机厂和电池厂签署了动力电池回收协议并开展合作,包括比亚迪汽车、北汽、蔚来汽车、捷豹路虎、丰田、东风本田、宁德时代等;华友循环:华友循环是华友钴业旗下子公司,相继开展了梯次利用在储能、储充一体化、预备电源、低速车等应用场景的研究和应用,并完成从“ [查看全文]
据介绍,其目前已与全球220余家主机厂和电池厂签署了动力电池回收协议并开展合作,包括比亚迪汽车、北汽、蔚来汽车、捷豹路虎、丰田、东风本田、宁德时代等;华友循环:华友循环是华友钴业旗下子公司,相继开展了梯次利用在储能、储充一体化、预备电源、低速车等应用场景的研究和应用,并完成从“ [查看全文]
【原创】“出击”600亿HEV锂电池2020-08-17 09:28:39
此前,丰田、本田、日产等日系车企电池供应商选择较为集中,围绕松下、GS汤浅、PEVE等少数几家...市场集中掌握在丰田和本田两大日系品牌,市占率过半。日产在中国市场走的快慢,但来势汹汹。欣旺达与日产合作开发的e-power电池,预计2021年供货 [查看全文]
【原创】80亿,时代吉利“落子”宜宾2020-08-14 09:12:47
值得注意的是,除了吉利之外,宁德时代还与上汽、东风、广汽、一汽、本田等主机厂成立了动力电池合资公司或者引入战略投资,预计后期还将与更多主机厂合建电池项目。上述合资项目的建设,一方面有利于宁德时代加深与重要客户在电池供应方面的深度合作,进一步提升其市场占比;另一方面有利于其扩大产能规模降低制造成本 [查看全文]
【原创】GGII:7月动力电池企业动态追踪2020-08-03 09:22:25
3、宁德时代与本田签署战略合作协议7月10日,宁德时代新能源科技股份有限公司与Honda Motor Co., Ltd. (本田技研工业株式会社)签署了《GLOBAL PARTNERSHIP AGREEMENT》协议,根据协议,双方拟围绕动力电池的 [查看全文]
【原创】中国动力电池新一轮剧变“前夜”2020-07-28 09:25:46
继去年2月敲定56GWh合作订单之后,近日,本田确定以37亿元入股宁德时代,占其1%股份...大众之外,戴姆勒、宝马、丰田、日产、本田、现代等一众外资车企对于动力电池的需求量同样可观...宝马、本田的合作,跟 [查看全文]
)、孚能(中)、CATL(中)通用汽车:LG(美)、CATL(中)福特汽车:LG(美)、SKI(美)、CATL(中)、BYD(中)本田汽车:LG(美)、CATL(中)、松下(日、美、中)、BEJ(日、美、中)丰田集团:松下JV(中、日、美、欧)、CATL(中 [查看全文]
其中宁德时代配套朋友圈新增路虎发现运动P300e PHEV、五菱宏光Mini EV、本田X-NV。有必要指出的是,五菱热门微型电动车宏光Mini EV共申报了6款车型,除宁德时代外,另外还有国轩高科、鹏辉能源和华霆动力3家电池供应商,电池类型既有磷酸铁锂也有三元 [查看全文]
值得一提的是,国际车企甚至已经不满足于供应商、订单签署层面的合作,本田入股宁德时代、大众成为国轩高科第一大股东、戴姆勒投资孚能,都在说明车企掌控电池供应链的方式已经转变且更为迫切;当前,合资/外资车企都在加速扩大动力电池供应商阵容,其背后逻辑是,全球高端动力产能缺口形式严峻,国际顶尖车企必须提前锁定动力电池产能“ [查看全文]
宁德时代已经与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际顶尖车企达成动力电池方面的合作。并于本月正式供货特斯拉国产Model 3 [查看全文]
【原创】本田出资37亿入股宁德时代2020-07-20 09:13:07
根据宁德时代此前的公告显示,本田此次认购的数量约占其总股本的1%。关于宁德时代与本田的合作,除了资本入股层面外,双方还将在电池供应、开发合作及电池回收或再利用领域的商业合作...成为了本田动力电池的 [查看全文]
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