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【原创】2019高工锂电储能大会聚焦⑥:5G牌照正式发布 国轩与华为锂电合作猜想
文章来源自:高工锂电网
2019-06-10 17:39:42 阅读:11425
摘要5G时代到来意味着运营商将对全国通信基站进行升级改造,在基站系统中配套锂电池已是近年大势所趋,通信基站储能市场将再次点燃锂电池之火。

5G通信时代的到来为锂电池企业提供了新的发展机会。

65日,国轩高科(002074)发布公告称,公司全资子公司合肥国轩与华为近日在深圳龙岗签订了《锂电供应商采购合作协议》,双方将利用各自所在行业优势,开展锂电领域的战略合作。

根据协议,华为将致力于锂电产品的市场拓展和所需解决方案的研究、产品开发和系统集成,根据市场需求,提供所需锂电产品的技术规格要求,对产品和解决方案的市场竞争力负责。

合肥国轩将致力于华为所需电池的技术研究与产品开发,从事电芯产品的生产制造和交付,确保质量、价格具有竞争力,对电芯产品的质量、性能和价格负责。

尽管协议中并未明确指出锂电池产品的具体应用范围,但结合合肥国轩以及华为两家企业的产品和业务来看,业内人士认为该合作可能与5G通信基站相关。

66日上午,工业和信息化部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,标志着中国正式进入5G时代。

随即华为宣布公司将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G

华为回应称,华为公司自2009年起着手5G研究,已累计投入20亿美金用于5G技术与产品研发,当前已具备从芯片、产品到系统组网全面领先的5G能力,也是全球唯一能够提供端到端5G商用解决方案的通信企业。当前,华为已在全球30个国家获得了465G商用合同,5G基站发货量超过10万个,居全球首位。

中国正式进入5G时代,将对通信基站在后备电源方面提出更高的要求。随着5G基站建设进程加快,对储能电池的需求将大幅提升。

业内人士认为,5G时代到来意味着运营商将对全国通信基站进行升级改造,在基站系统中配套锂电池已是近年大势所趋,通信基站储能市场将再次点燃锂电池之火。

5G基站主要分为宏基站和微基站,微基站细分可分为:微基站、皮基站、飞基站。其中需要储能电池设备的是中国铁塔公司集中建设的宏基站,而微基站一般采用市电直接供电,不设置电力储能设备。中国现有4G基站共478万。

高工产研锂电研究所(GGII)分析认为,根据规划,中国电信、联通的5G基站将为目前4G基站数的2倍以上,而中国移动将为目前的4倍以上。据各运营商2018年年报数据推测,中国共有至少1438万个基站需要被新建或改造。

此外,由于5G基站能耗大幅上升,那么就意味着有1438万套后备能源系统需要改进。按照5G C-band单站功耗2700W、应急时常4h 来计算,市场至少存在155GWh电池的容纳空间。

传统4G基站单站功耗780-930W,而5G基站单站功耗2700W左右,现阶段主要在在现有基站上升级改造。另外,由于5G基站需要高密度布置,楼顶等位置承重有限,结合来看,传统铅蓄电池在能量密度方面有明显短板。

如果仅作为备电,在大多数场景下,采购铅酸蓄电池价格更低,浮充要求也更简单,退役后回收还可以进一步降低成本。但在5G储能电池参与调峰降成本的情况下,充放电次数将大大增加,LFP电池低全周期成本的优势将得以发挥。

另一方面,中国铁塔宣布已经停止采购铅酸电池,全部采用梯次动力电池予以满足。中国铁塔目前拥有基站190余万座,备电需要电池约44Gwh60万座削峰填谷站需要电池约44Gwh50万座新能源站需要电池约48Gwh。合计需要电池约136Gwh

以存量站电池6年的更换周期计算,每年需要电池约22.6Gwh;以每年新建基站10万个计算,预计新增电站需要电池约2.4Gwh

截至2018年底,中国铁塔已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.31GWh,替代铅酸电池约4.5万吨,相当于3.3万辆电动车的退役电池,目前运行情况良好,全部为磷酸铁锂电池。

而合肥国轩作为国内磷酸铁锂电池的代表企业,多年来不断提升磷酸铁锂电池技术,同时不断降低制造成本,使其磷酸铁锂电池在新能源乘用车、客车和专用车等领域得到广泛应用,动力电池装机总电量排名行业前三。

与此同时,合肥国轩也积极开拓储能市场,开发各种针对储能应用场景的低成本磷酸铁锂电池,而此次与华为签署合作协议,为华为开发制造所需的锂电池产品,很有可能就是在为华为5G通信基站建设做准备。

值此重要背景,高工锂电、高工产研将于620日在深圳举行利元亨冠名•2019高工锂电储能大会(同期621日举办第十二届高工锂电产业高峰论坛),主题为“锂电储能开启G时代”。(戳此报名)

来自电网需求端、运营商、储能系统集成商、电池、PCSBMS等产业链各个环节的超500位企业负责人将共同将就2019年储能产业趋势与变革进行深度探讨交流。

在此次大会上,组委会特别设立了主题“基站储能新变”的专场论坛,届时,将邀请中国铁塔、南都电源、北京赛德美、科工电子和煦达新能源等企业高层将围绕5G时代通信基站对于储能电池的新要求、通信储能的电池选择题、储能BMS的设计与性能要求、基于动力电池梯次利用的储能系统方案等议题进行深入探讨。

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