近日，国轩高科电池装车易捷特轻风版小型纯电SUV纳米BOX，这也意味着国轩高科进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货。 

据了解，该系列车型续航里程 201km 起，分为标准型、闪电型、进阶型三款车型，均搭配国轩高科磷酸铁锂电池，其中闪电型、进阶型快充仅 32 分钟即可完成 30%至80% 的补电，慢充 3 小时即可满电。

本次国轩装车的易捷特系东风汽车与雷诺-日产-三菱联盟合资企业，后者为全球最具影响力汽车集团之一。易捷特供应商体系同属于联盟供应商体系。2021年，国轩高科顺利通过了联盟质量审核，此次装车同时意味着国轩电池进入联盟供应商体系并实现供货。此外，该联盟标准符合国际多个地区技术标准。未来，国轩有机会在全球范围与联盟建立更广泛合作。

2022年，磷酸铁锂动力电池在装机方面表现亮眼。公开数据显示，2022全年磷酸铁锂动力电池装机量183.8GWh,占总装机量62.4%，累计同比增长130.2%。国轩高科磷酸铁锂电池也不断取得整车厂认可。据工信部相关批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，国轩高科磷酸铁锂电池相继搭载东风、五菱、奇瑞、帝豪、上汽、长安、江淮、长城、观致等品牌旗下多款车型。

在电池性能方面，作为深耕磷酸铁锂的老牌选手，国轩高科围绕高性能磷酸铁锂材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术等三项关键技术创新，持续向打造高性能LFP电池进发。国轩210Wh/kg LFP 电池单体能量密度已达到三元NCM5系水平，且兼顾磷酸铁锂材料成本、安全、循环性能等优势。

同时，国轩高科2月1日通过投资者互动平台披露，目前公司在手订单充足。产能方面，国轩已于2022年底实现突破动力电池产能100GWh（含量产、新建和在建）。国轩表示，随着新增产线逐渐量产，产能及出货规模迅速增长，对未来的发展充满信心。