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【原创】Q4净利破百亿 宁德时代2022年业绩增长“背后”
宁德时代 文章来源自:高工锂电网
2023-01-13 16:52:04 阅读:308379
摘要2022年前三季度,宁德时代实现净利润176亿元。以此计算,宁德时代2022年四季度的净利润达到115亿元-139亿元,单季度盈利首次突破百亿。

1月12日,宁德时代公告,预计2022年度净利润291亿元-315亿元,同比增长83%-98%。

2022年前三季度,宁德时代实现净利润176亿元。以此计算,宁德时代2022年四季度的净利润达到115亿元-139亿元,单季度盈利首次突破百亿。

整体业绩上涨原因来看,一是,国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业市场持续增长。

数据显示,2022年国内新能源汽车全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别同比增长96.9%和93.4%。市场占有率达到25.6%,相较2021年高出12.1%。

全年动力电池累计装机量294.6GWh, 累计同比增长90.7%,宁德时代凭借142.02GWh装机量,48.2%的市占率稳坐头把交椅。

储能领域,根据GGII调研数据显示,2022年中国储能锂电池出货量达到130GWh,同比增速达170%。

宁德时代储能锂电池出货量增速达到300%-500%之间,实现同比大幅增长。

二是,持续加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务,同时加强市场开拓力度及深化客户合作关系。

2022年6月,宁德时代推出CTP 3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,系统能量密度达255Wh/kg,实现整车续航1000公里。

12月30日,宁德时代麒麟电池被美国《时代》周刊(TIME)评为2022年度最佳发明。

在市场方面,宁德时代在国内保持接近50%市场占有率的同时,国际长单也接到“手软”。

如牵手本田,2024年至2030年期间向其供应合计约123GWh锂离子电池模组产品;与大发工业株式会社签订战略合作谅解备忘录,将为其电动车型提供稳定的动力电池供应;2025年将为宝马集团“新世代”纯电车型供应46系圆柱电池;将为福特Mustang Mach-E、F-150 Lightning供应CTP技术磷酸铁锂电池包;将为Solaris的巴士产品提供CTP技术磷酸铁锂电池包等等。

三是,前期布局的优质产能释放,产销量明显提升,推动公司全球市场地位持续领先。

从产能扩张进程来看,2月福鼎时代锂离子电池生产基地四期工程总投资50亿元,总产能25GWh;9月厦门时代新能源电池产业基地项目(一期),总投资130亿元;12月山东时代新能源电池产业基地项目,总投资140亿元。 

同时,宁德时代已在匈牙利规划建设第二家欧洲工厂,规划用地面积约221万平方米,施工期预计不超过64个月,项目建成后,将实现100GWh的动力电池产能。

从产能释放情况来看,4月宁德时代湖西锂离子电池扩建项目(时代三期)竣工投产,新增锂离子电池年产能约16GWh;5月广东瑞庆时代动力电池一工厂投产,新增25GWh动力及储能电池生产线;6月四川时代动力电池一期项目正式投运,宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂;12月宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。

全球优质产能的有序扩张与产能释放,也将持续奠定宁德时代在全球动力电池及储能电池的龙头地位。

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