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【原创】【高工年会】苏达汇诚“剑指”超薄铝塑膜
苏达汇诚| 铝塑膜 文章来源自:高工锂电网
2021-12-24 14:04:22 阅读:11243
摘要苏达汇诚采用外层干法复合+内层共挤出复合的工艺,不需要依附进口PP胶和CPP从而控制成本和品质,以共挤出的高温粘结树脂层来粘合铝箔与PP热封层,产品具有优异的耐电解液腐蚀性和热封性能和低晶点。

动力电池TWh时代加速到来,保障关键原材料供应安全成为动力电池企业参与未来竞争的关键。

作为当前尚未完全实现国产替代进口的关键材料之一,国产铝塑膜在国内市场的渗透有望进入新阶段。

业内人士表示,2021年中国电池企业正在以更开放的心态来重新审视国产铝塑膜,在产品测试以及技术反馈方面的态度更积极,更开放。

12月21-23日,2021高工锂电年会在深圳前海华侨城JW万豪酒店举行。来自电池、材料、装备、整车等产业链企业人士及高层领袖,共同探讨进入新周期后的产业走向和趋势。

会上, 苏达汇诚销售总监赵留生发表了“超薄型铝塑膜EE65开发介绍”的主题演讲。

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铝塑膜按内层AL/PP复合方式可以分为热法和干法,国产铝塑膜以干法工艺居多,优点在于设备投资小门槛低,工艺简单容易掌,但内层PP胶和CPP大多依赖进口,成本和品质受限于PP胶和CPP。

而日本DNP采用热法工艺生产的铝塑膜占据国内动力电池市场主要份额,但动力电池企业对热法铝塑膜的产品外观、封装条件兼容性和表面抗电解液污染等性能要求比较高。

苏达汇诚采用外层干法复合+内层共挤出复合的工艺,不需要依附进口PP胶和CPP从而控制成本和品质,以共挤出的高温粘结树脂层来粘合铝箔与PP热封层,产品具有优异的耐电解液腐蚀性和热封性能和低晶点。

苏达汇诚现有数码(EH88、EL113、EK113)和动力(EM153、EN153)用两大体系产品。为保障产品性能,苏达汇诚全套引进日本铝塑膜专用的生产线,产品线全面对标日本DNP,所有产品型号均可以供货,产品性能可以与进口比肩。

同时,针对新兴市场对锂电池性能进一步提升的需要,苏达汇诚正在配合行业龙头企业开发的厚度为65微米的超薄铝塑膜,在产品厚度、冲深以及封装性能方面进行优化。

目前,苏达汇诚现有产能300万平米每月,计划到2023年将产能提升至600万平米每月,进一步满足市场增长需求和提升竞争力。

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