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【原创】领湃新能源差异化“打法”
动力电池| 领湃新能源 文章来源自:高工锂电网
2021-12-02 09:33:42 阅读:24071
摘要依托充分的研发储备、清晰的产品迭代战略规划、精准的市场定位,领湃新能源已经踏准进攻节奏,破局前行。

面向TWh时代,动力电池行业竞争格局仍存在巨大的不确定性。在市场座次完全确定之前,新入局者依然存在机会窗口。

对于动力电池新势力而言,如何通过技术实力凸显个性化产品优势,与动力电池巨头形成差异化亮点,成为其市场突围的重要思路与打法。

着眼长远,领湃新能源正在为这场持久战做准备。从去年11月品牌战略发布,到今年3月苏州研发中心开放日,再到4月携手天目湖先进储能技术研究院共同合作开发320Wh/kg新体系电芯......领湃新能源的布局节奏已经明显加快。

近期,领湃新能源好消息也接踵而至。

一是,湖南领湃1.8GWh动力电池生产线正式投入生产,这标志着公司新能源动力电池业务步入实质性发展阶段,可完成大批量交付。按照规划,领湃新能源湖南基地总产能规划达15GWh。

二是,苏州领湃收到河南御捷动力电池中标通知书,这也是卡位规模化量产时间节点,公司在新能源乘用车业务取得的突破性进展。

同时,领湃新能源在充电桩及储能领域也积极进行市场拓展,对于“动力电池+充电桩+储能”的版图勾勒已日渐成型。

12月1-3日,2021第五届深圳国际电池技术展览会在深圳会展中心启幕。在1号馆8A35展位,领湃新能源将亮相全系产品解决方案。

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可以看到,依托充分的研发储备、清晰的产品迭代战略规划、精准的市场定位,领湃新能源已经踏准进攻节奏,破局前行。

“进攻型”产品逻辑

诚然,领湃新能源的锂电池征程已经迈出了坚实的一步。这主要源于公司针对车用动力电池、储能电池市场有计划、有节奏地产品逻辑设计,从而形成了具备“进攻型”的竞争力产品。

领湃新能源的研发策略是,按照“生产一代、研发一代、储备一代”思路进行技术和产品研发。从具体产品及进展来看:

生产一代,包括中镍高电压三元和LFP产品。核心产品中镍高电压体系电芯产品和VDA模组,可满足目前主流的500-600公里长续航车型要求。公司将加快中镍高电压体系更高能量密度电芯与模组开发进度。截至目前,LFP体系产品已正式投入生产;另一款铁锂 产品,也将尽快安排投产。

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研发一代,高镍、硅负极体系的第一代产品,现阶段开发样品中,电芯为MEB590产品,可满足目前主流的600-700公里长续航车型要求。超级快充项目目标实现4C快充,已完成体系开发。

同时,积极推行核心产品性能升级,目标将三元产品电芯容量升级至185Ah,铁锂产品升级至150Ah, 同时推进1万次长寿命铁锂电芯的开发。

储备一代,与科研机构合作研发能量密度320Wh/kg准固态电池,完成了满足项目要求的固态电解质开发,公司将加快样品电池开发,争取早日产品定型,同步进行实验室扩建改建,提升材料开发、试制、测试能力。

从产能部署来看,领湃新能源1.8GWh产能已形成,后续产能也将逐步形成。

其中,公司储能电池将有望形成公司新的营收利润增长点,进一步提高公司市场综合竞争力。

“动力电池+充电桩+储能”版图成型

基于完整的产品逻辑架构,领湃新能源已初步勾勒出“动力电池+充电桩+储能”的完整版图。精准的产品及市场定位,也让领湃新能源成长势头逐渐显露。

动力电池环节,领湃新能源聚焦乘用车市场,已获得多家客户认可,部分产品已小批量生产,今年将形成实质性出货。

充电桩环节,在供产品满足客户需求,并能对客户产品功率从慢充到快充的需求进行全覆盖。同时,公司在快充以及超级快充中已经做相关布局,并有相应的技术储备,能适应未来充电桩市场的充电需求。

目前,领湃新能源已和造车新势力在充电桩业务领域展开了深度合作,其他应用场景的客户也正在深度洽谈,大力推进项目落地中。

储能环节,公司积极布局储能产品序列和拓展储能项目资源,谋求锁定总包方、发电集团等储备市场资源的储能项目订单。

随着“动力电池+充电桩+储能”版图的增强与完善,也将为领湃新能源孕育强劲的发展动力。

值得一提的是,2021年由于新能源汽车的爆发,拉动了动力电池的需求,上游产业链整体扩充周期较长,对于上游原材料的供给形成了较大压力。

领湃新能源认为,目前的卖方市场会挤掉一部分电池行业的劣质产能,同时也会进一步促进资本入局、扩大材料产能,并推动市场回归供需动态平衡。

面对这种形势,领湃新能源的策略是:1、与关键材料供应商签署长期战略协议,形成技术与产能的深度合作,解决长期发展的瓶颈,并确保供应稳定、价格稳定;2、与特殊材料的供应商签署长供协议,确保中短期内的供应安全。

动力电池的竞争变局才刚刚开始,领湃新能源以客户为导向,聚焦细分市场,提供差异化的产品、服务、商业模式,强化上下游全面合作,将进入战略发展新阶段。

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