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【原创】国轩20GWh大众标准电芯项目落地
大众| 国轩 文章来源自:高工锂电网
2021-07-22 09:19:27 阅读:12217
摘要合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目。该项目将统一规划、分期实施,一期项目10GWh拟自开工之日起18个月后竣工投产。

7月20日,国轩高科全资子公司合肥国轩与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在新站高新区建设20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。

根据协议,合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目。该项目将统一规划、分期实施,一期项目10GWh拟自开工之日起18个月后竣工投产。

国轩还将与大众将联合开展电池技术创新研发,将新站高新区打造成全球新能源汽车动力电池产业的重要基地。

根据大众汽车规划,标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案,将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段,至2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。

同时,到2030年,大众汽车集团在欧洲与合作伙伴建造的6座超级电池工厂的总年产能将达240GWh,以确保集团未来的电池供应。

7月12日,国轩高科与大众汽车集团达成战略合作框架协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯。由此,国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商。

国轩与大众还决定共同推动大众萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产,国轩将提供相应技术支持。

上周,国轩高科宣布收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地,旨在欧洲开展本地化生产。

最新数据显示,得益于欧洲强劲的市场需求,大众集团2021年上半年全球纯电动汽车(BEV)的交付量几乎翻了三倍。随着产品线的扩大,大众集团预计今年纯电动汽车交付量将快速上涨。

根据规划,国轩高科2020年产能规模实现28GWh,计划2023年达到80GWh,2025年达到100GWh。

基于此,国轩高科在战略合作与产能扩充加持下,将加速推进大众电气化战略的实现。

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