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比克三元圆柱电池的轻型车“攻略”
比克| 宋华杰| 三元圆柱电池 文章来源自:高工锂电网
2020-10-14 09:15:29 阅读:13029
摘要宋华杰介绍,在小动力领域,三元材料由于能量密度高、寿命长、温度适应性强、安全和成本可控,综合性能最佳,已成为材料技术主要发展方向。

瞄准传统两轮车用铅酸电池充电时间长、续航短、寿命短、重量大等痛点,锂电池企业正在积极布局电动两轮车领域抢占市场先机。

受电动两轮车整车重量、车身结构、续航里程等因素影响,具备开发适配众多主机厂不同车型的电芯产品能力,成为锂电池企业参与电动两轮车市场竞争的重要体现。

总体来看,在新国标推动下,智能化、轻量化、长续航、长寿命、快充电、高性价比等是电动两轮车的发展方向,而锂电池正是实现这一目标的理想选择。

而三元圆柱电池因能量密度高、寿命长、温度适应性强、封装尺寸小、成组灵活、工艺成熟等优势,在小动力电池市场占比稳步提升,得以应对两轮车多样化场景。

10月13日,2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店继续举行。

来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士汇聚一堂,共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革,以及企业的技术升级与市场策略。

其中,深圳市比克动力电池有限公司小动力研发负责人宋华杰发表题为“比克三元圆柱技术发展及其在小动力领域应用”的主题演讲,介绍了比克三元圆柱电池在电动两轮车领域的应用情况和优势。

宋华杰介绍,在小动力领域,三元材料由于能量密度高、寿命长、温度适应性强、安全和成本可控,综合性能最佳,已成为材料技术主要发展方向。

比克小动力技术路线坚持圆柱三元,而小动力电池需满足高容量、长寿命、高倍率、高安全、快充电、强温度适应性等6大性能要求。

具体来看,比克小动力电池产品涵盖18650和21700两个型号。其中容量型的18650-2.2Ah 提升到21700 -5.0Ah并已实现260Wh/kg量产。下一步将通过技术突破实现270wh/kg- 5.3Ah量产。

在倍率性能上,比克电池高倍率型18650-2.5Ah电芯,放电倍率高达12C(30A),放电容量超90%。

在保持高容量的同时,其循环寿命仍然能够达到常温1000周80%,45℃高温1000周70%以上。

在快充方面,高容量的21700-5.0Ah通过阶梯方式实现46分钟充电至80%,87分钟充满。

在强温度适应性,比克电池可适应-20℃至60℃的温度范围,具有优异的高低温性能。

宋华杰表示,得益于公司在结构、设计、材料和生产流程方面的优化,公司的圆柱电芯至今保持安全零事故。

为进一步提升电池安全,比克还从系统层面考虑电芯的安全设计。公司掌握定向爆破技术,采用独特结构设计,保证电芯极端情况定向爆破, 配合模组的特殊设计,单颗电芯出现热失控依然保证整包安全;500+模组引爆验证,通过率100%。

凭借高能量、长循环、超快充和高安全的18650及21700高能芯系列锂电产品,比克电池在电动两轮车市场持续获得订单。

目前,比克电池已经为美团、哈啰出行、青桔单车、新日、纳恩博等企业批量供应锂电池。

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