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【原创】Solid Power发布320Wh/kg全固态电池
Solid Power| 固态电池 文章来源自:高工锂电网
2020-10-12 10:13:59 阅读:14129
摘要与18650 三元电池相比,这种全固态电池的能量密度达到了320Wh/kg,而重量减轻了30%。

10月9日,Solid Power宣布生产和交付其第一代2Ah的全固态电池(ASSB),能量密度达到320Wh/kg。

该公司宣称其生产的每个电池都不含任何液体或凝胶物质,是真正意义上的固态电池。

Solid Power已经与战略合作伙伴进行了产品验证,并证实具备规模量产的可能性。

与18650 NMC电池相比,这种全固态电池的能量密度达到了320Wh/kg,而重量减轻了30%。电池电阻减小,同时具备较高倍率的性能,放电倍率可高达5C。

Solid Power创始人兼CEO道格·坎贝尔表示,公司计划将下一代电池的能量密度提高到430 Wh/kg以上,同时保持同样低的重量。

值得注意的是,在电流方面,该固态电池的电流为2 Ah,而主流电池一般在2.2-2.8 Ah,这可能是该电池目前唯一的缺点。

尽管其性能和安全性得到了增强,但其商业化仍面临价格昂贵这一主要挑战。道格·坎贝尔曾表示,Solid Power关注供应链所需的新材料,并有信心通过扩大规模以达到降低成本的目的。

据悉,Solid Power全固态电池使用MWh规模的roll to roll中试线制造的。在2020年第三季度,中试线电池和固体电解质均已得到多家汽车OEM合作伙伴和一级电池供应商的成功验证。

按照计划,该产品准备2021年投放市场,2026年应用于汽车领域。去年7月,Solid Power在美国路易斯维尔开设了第一家能够生产用于汽车的固态电池工厂,全部投入运营后,每年可生产约200件。

目前,该全固态电池的产量为每周100个,Solid Power已交付了超过250个(原型)全固态电池,并将在今年年底之前生产并向主要战略合作伙伴交付数百个电池。

Solid Power成立于2012年,是位于美国科罗拉多州的固态电池制造商,主要应用于电动汽车和航天领域。早在2017年12月Solid Power就与宝马集团合作,应用于电动汽车的固态电池。

2018年,Solid Power募得2000万美元的A轮融资,投资方包括福特、沃尔特能源技术、现代创新中心、三星风险投资、三樱工业、索尔维风投和A123等。2019年4月,B轮融资由福特汽车、三星、Solvay Ventures投资。

Solid Power在众多资本的青睐下,在电动汽车领域的固态电池版图正在扩大布局。今年4月11日,福特汽车与Solid Power达成合作,拟共同为下一代电动汽车开发固态电池。

固态电池作为下一代动力电池的重要方向之一,除了Solid Power,包括戴姆勒、福特、宝马、大众、丰田、宾利等国际车企,三星、万向一二三、GS汤浅、松下、辉能、星盈科技、赣锋锂业等电池厂均在固态电池产业化方面积极探索,并取得一定进展。

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