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【原创】时代上汽装机量跻身TOP10“底气”
时代上汽| 动力电池 文章来源自:高工锂电网
2020-08-17 09:29:44 阅读:6920
摘要今年1-7月时代上汽动力电池装机量241.68MWH,同比增长14.5%,国内动力电池装机量排名第10。

高工产研锂电研究所(GGII)数据,今年1-7月时代上汽动力电池装机量241.68MWH,同比增长14.5%,国内动力电池装机量排名第10,较2019年同期晋升7个名次。

2019年,其动力电池装机量742.88MWh,排名第7。

为何突围的是时代上汽?

时代上汽是宁德时代与上汽集团成立的动力电池合资公司,其中宁德时代持股51%,上汽持股49%。也是宁德时代与车企成立的首家电芯合资公司,已经成为宁德时代众多合资公司发展最为迅速的一家。

时代上汽的成功,离不开其背后整个上汽体系。

近年来,上汽集团旗下乘用车品牌及上汽大众、上汽通用等合资公司集中发力新能源,尤其是与大众和通用的合资公司在新能源领域均有不错表现。如今年上半年,上汽大众上半年生产新能源乘用车13401辆,占据国内新能源车企产量第7。

在电池选择上,除定位A0级与A00级的上汽通用五菱电池选择多元化外,上汽体系车企动力电池供应商主要有宁德时代、时代上汽、LG化学3家,其中LG化学仅为上汽通用部分车型配套。

今年前7个月,时代上汽共配套6242辆车型,全部为上汽体系新能源车型,其中6200辆乘用车和42辆上汽大通的新能源专用车。

具体来看,时代上汽为上汽乘用车(2497辆)、上汽大众(2255辆)、上汽通用(1204辆)及上汽大通(286辆)4家企业提供电池配套,主要车型包括荣威Ei5、帕萨特 PHEV、雪佛兰畅巡MENLO、途岳e-THARU等。

此外,上汽大众MEB工厂将于今年10月投产,设计年产能30万辆,首款车型ID.4也将在年底下线入市。

可以预见的是,随着大众MEB平台车型的导入,上汽通用电动化提速及上汽乘用车的发力,上汽体系新能源车型动力电池需求将进一步扩大,时代上汽也将成为动力电池赛道的重要一员。

不止上汽集团,为锁定宁德时代动力电池供应,包括东风、一汽、广汽、吉利等多家主机厂均与宁德时代成立了电芯合资公司。就在近日,宁德时代与吉利的合资公司时代吉利投资80亿元在四川宜宾投建动力电池项目,就近为吉利、沃尔沃等成都新能源车型项目配套。image.png

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