电动化、智能化、网联化、共享化，已成为全球汽车产业转型升级的主要方向，并进入叠加融合、相互赋能、加速发展的新阶段，汽车能源动力、生产运行、消费使用将发生全面变革。
数据预计，2030 年我国电动汽车产销量将达到 1500 万辆，不同级别自动驾驶基本普及，保有辆将达到8000万辆。如果能实现，涉及能源结构调整，智能网联建设，交通基础设施升级，新一代移动通信的支持等，是一场波澜壮阔的工业革命。
在这场波澜壮阔的革命当中，电动化是第一步，而再进一步充分释放未来汽车造福社会的潜能还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新，然而，要把电动汽车升级为“强大的移动智能平台”，成为电气化、电子化、互联网化、智能化高科技产品，对于传统车企是巨大的挑战。
从产业链的角度来讲，汽车四化革命，关键零部件的突破是第一步，目前，无论是电动化的电池、电机、电控、热管理、空调、线束、DC/DC等相关核心零部件，还是在智能网联中的激光雷达、传感器、芯片、屏幕、摄像头、HUD、V2X等关键部件，都存在巨大的产业链机会。
长三角是中国汽车制造的核心区域，集聚了一大批主机厂及配套零部件企业，汽车关键部件形成“新”生态过程中，位于长三角核心区域的苏州吴中将迎来巨大的产业发展机会。 本次峰会，将邀请知名专家学者、国际国内知名主机厂、新能源及智能网联产业链高层一起未来汽车关键部件产业“新”生态的发展机会和趋势进行交流互动。
