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力神/中航/捷威等14家锂电企业2019年生存策略

泛应用于电动汽车、储能、E——BIKE、电动工具、3C数码产品等领域。据了解,德朗能宁波工厂当前一期产能50万支/天,主要生产NCM811体系的3.0-3.5ah-18650电芯,单体比能量达257wh/kg,主要应用于新能源汽车领域。在此基础上,德朗能计划在二期项目新上两条21700产线,作为公司18650电池的升级产品

2019-06-05 09:28

【总工札记】日韩锂电巨头如何做数码和动力电池业务“平衡”?

做了近50亿只电芯。备注:按照4416只估算,14.5万台Model3 需要6.44亿只21700,按照7500只,9.9万台Model S/X需要7.45亿只18650电芯,我们可以看到松下在努力把圆柱电芯应用于电动汽车的时候,也把其他市场给放弃了,三星SDI在电动工具和工业需求中,在很有竞争力的价格之后,在这个领域赚了不少钱

2019-06-04 09:39

力神“攻势”:产品多元并进 客户多点爆破

和储能提供配套。该项目一期总投资15.7亿元,设计年产能4G瓦时,达产后每年将为2万辆大巴或者12万辆乘用车提供配套。已经于2017年投产的力神电池苏州基地,主要以21700电芯为主,目前日出货量在40万支以上,2018年年产量超过1.6亿支,此外,其高镍811电池配套车型2018年已上公告,并已开始批量供应

2019-06-01 05:48

【总工札记】三星SDI最新产品和市场策略分析

健,使得电化学储能需求有限)。所以客观上,从总体来说目前三星的整个策略,一个是把动力电池和圆柱电池来靠,类似推销给路虎的那样,用21700电芯;一个是和储能的方壳电芯进行协同,在原有的基础上做相似的拓展,在西安的动力电池产线基本都用给了储能,所以后续全球储能市场还是靠西安的二期来填

2019-05-25 09:44

【高工巡回】不拼价格战 德朗能探寻18650电池“出海口”

广泛应用于电动汽车、储能、E-BICK、电动工具、3C数码产品等领域。据了解,德朗能宁波工厂当前一期产能50万支/天,主要生产NCM811体系的3.0-3.5ah-18650电芯,单体比能量达257wh/kg,主要应用于新能源汽车领域。在此基础上,德朗能计划在二期项目新上两条21700产线,作为公司18650电池的升级产品

2019-05-17 09:50

松下“饿狼传说”

维持的,退一步讲,也没必要把好好的肥肉拱手让给中国和韩国对手。就在近日,松下已决定在大阪市住之江区工厂为特斯拉生产电动汽车电池。报道称,与特斯拉进行谈判后,松下将于2019年末开始新电池生产,此外,松下正在考虑投资升级其在日本的18650电池生产线,以生产特斯拉Model 3使用的21700电池

2019-05-16 09:18

【高工巡回】海四达:多元化格局下的“进击战”

器市场对于锂电池的新增需求在扩大,公司判断这部分细分市场未来还是会以三元圆柱锂电池应用为主,因此三元圆柱锂电池依旧会是海四达接下来坚定发展的技术路线之一。“目前公司三元圆柱锂电池产线已经供不应求,公司规划的21700(向下兼容18650)2GWh的新产线将在今年8月开工,预计明年年中实现投产

2019-05-14 01:04

解读15家锂电企业2019年战略布局

部用于电动自行车、低速车和数码等领域,而动力电池产品将全部切换至21700电池...公司今年会选择几家优质客户进行战略合作,全部配套21700电池。远东福斯特重点开了比能量更高的21700电池,进了两条先进的全自动化电池产线,生产效率达200ppm...力电池订单,全部采用21700电池,配套续航300km以上的

2019-05-13 09:34

高工巡回 | 天鹏电源:小型动力市场的“王者之路”

成长之路上,天鹏电源已经被贴上诸多荣耀标签。5月7日,2019年高工锂电供应链全国巡回调研活动走进天鹏电源,与其相关负责人就企业的市场规划、产品开发以及行业发展趋势等话题进行了探讨交流。从18650到21700,从NCM523直接跨越到高镍NCA,天鹏电源在坚定圆柱三元电池路线的基础之上开始越走越顺

2019-05-10 10:45

【高工巡回】全线切换21700 远东福斯特动力业务“变道”

部用于电动自行车、低速车和数码等领域,而动力电池产品将全部切换至21700电池...公司今年会选择几家优质客户进行战略合作,全部配套21700电池...在此基础上,远东福斯特重点开了比能量更高的21700电池,进了两条先进的全自动化电池产线,生产效率达200ppm...的4.0Ah/4.5Ah21700电芯采用高镍正极+硅

2019-04-29 09:24

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