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【锂电一周大事】Q1软包动力电池装机量 “解码”

《转舵高端轻型动力 振华新能源的差异化谋略》更多回顾:卓能:改性磷酸铁锂掘金电动自行车市场 天劲股份:高镍811电池竞逐高端乘用车市场干法隔膜“逆袭”2019年新补贴政策靴子落地,“腰斩”式的退坡幅度及对产品安全性能重视程度的提升,倒逼新能源汽车及动力电池产业链回归市场化思维

2019-04-16 09:15

【高工巡回】天劲股份:高镍811电池竞逐高端乘用车市场

作为国内三元软包动力电池的优秀代表,天劲股份近年来在动力市场表现出色,尤其是在新能源专用车三元软包电池领域持续保持市场领先地位...高工产业研究院(GGII)统计显示,2018年,天劲股份以204.7Mwh的装机电量位列商用车软包电池装机量排名第4、新能源专用车软包电池装机量排名第2、专用车三元软包

2019-04-12 09:23

科创板的兴起与新三板的没落

增多,当前数量已超过20家。主要是受新能源汽车持续增长带动,大批锂电企业营收净利大幅增长,从而满足了创业板或其它板块上市条件。其中,包括时代高科、天劲股份、嘉元科技、安达科技、凯金能源、宁新新材、迈奇化学、奥特维等多家新三板锂电企业都选择了冲刺IPO或申报科创板,从新三板主动摘牌

2019-03-25 09:16

遨优/天劲/珈伟的软包应用选择

3月12日,在2019高工锂电CEO战略研讨会(春季)上,遨优动力总裁陈光森、天劲股份副总经理杨万光、珈伟股份营销副总邹懿就其在2019年的市场配套应用调整做了介绍...天劲股份:由专用车向多元化延伸天劲股份专注软包叠片工艺,材料体系包括三元和磷酸铁锂,自2006年成立以来深耕新能源专用车市场,三元

2019-03-18 11:36

中兴高能与塔菲尔的战略抉择

董事长张小飞对于锂电产业未来几年发展趋势的研判。聚焦于市尝技术、产品、客户等环节的变与不变,来自中兴高能、塔菲尔、遨优动力、远东福斯特、卓能新能源、天劲股份、振华新能源、珈伟股份、亿鹏能源、华立源、星盈科技等10家锂电池企业负责人针对2019年的行业变化以及企业的应对策略做了分享

2019-03-14 09:04

中国软包电池企业国际“SHOW”

2月份在江阴市开工,规划建设年产20GWh的三元软包动力电池和电极材料项目。国内方面,一方面,孚能科技、卡耐新能源、捷威动力、万向一二三、天劲股份等软包电池企业都在积极扩充产能;另一方面,以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度

2019-03-08 01:50

【高工聚焦】首批目录乘用车:合资与自主中高端竞逐 大运/通家...

跨界推出新能源车型。其中,大运汽车首次跨界的纯电动SUV搭载一组由力神供应的三元电池,能量密度为140.20 Wh/kg,搭载双电机供应商为卧龙电气和大地和,续航里程为255km。此外,陕西通家纯电动多用途乘用车也再度出现在公告中,新车电池由天劲股份配套供应,电机来自汇川技术,续航里程达到405km

2019-02-18 09:20

软包动力电池装机量TOP10企业有啥背景?

天劲新能源GGII统计显示,2018年,天劲股份以204.7Mwh的装机电量位列商用车软包电池装机量排名第4、新能源专用车软包电池装机量排名第2、专用车三元软包电池装机量排名第1...产品方面,天劲股份专注软包叠片工艺,2018年天劲股份推出了VDA尺寸的51ah的三元软包电芯,单体能量密度达260Wh/kg,系统能

2019-02-01 02:06

【高工聚焦】316批公示解读:大运/通家涉足乘用车 长江代工零...

商用车企成都大运汽车首次跨界推出的纯电动SUV出现在本批公告中,新车尺寸3695*1685*1595mm,搭载电池来自力神的三元电池,电机供应商显示为卧龙电气和大地和。此外,陕西通家纯电动多用途乘用车也再度出现在公告中,新车电池由天劲股份配套供应,电机来自汇川技术,功率为50KW,最高车速为100km/h

2019-01-22 09:12

动力软包需求向上 国产铝塑膜仍困黎明前夜

铝塑膜在万余平米/月左右,相对于各家几百上千万平米的年产能而言,实际应用差距甚广。且主要还是集中在专用车领域,并处于小批次试装状态。天劲股份副总经理杨万光表示,目前天劲在国产铝塑膜的应用量在每月几千平左右,供应商为紫江新材和明冠新材料,用量不算太大,主要还是小批次试装测试应用

2019-01-21 09:24

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