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特斯拉再度停产Model3:提高生产线自动化水平

据外媒报道,特斯拉今年第二次暂停生产Model 3车型,第一次停产发生在今年2月...据报道,特斯拉暂停生产加州佛里蒙特市的Model 3组装线,以改善自动化水平...上周,特斯拉首席执行官马斯克称,特斯拉目前Model 3的周产量2000辆是可持续性的,且在第二季度的产量将“增长三到四倍”...”特斯拉在一份

2018-04-19 03:32

6大国际车企动力电池回收“启示录”

特斯拉明确二次利用既不具备经济效益,也没有很好的利用价值外,丰田、日产、戴姆勒、通用、宝马等对回收电池在修补再售、家用/商用储能、削谷填峰等都表现出较大的兴趣并进行了积极尝试...高工锂电梳理了丰田、日产、特斯拉、戴姆勒、通用、宝马6家顶尖车企在电池回收领域的进展概况以作参考,具

2018-04-18 03:41

中日韩企业欲转移阵地 争夺加拿大和澳洲钴矿项目

该公司董事总经理Matthew Painter称,一些企业已经表示不会考虑刚果的资源,因为它们希望找到符合道德的钴来源(据称苹果、特斯拉公司旗下产品中的钴来自刚果童工开采)...特斯拉的主要电池供应商——日本松下公司称,已经意识到刚果存在的问题,正在寻求其他地区的钴供应来源,同时还在寻求降低对钴

2018-04-17 10:51

国产NCA电池量产 规模化应用还有多远?

密度142Wh/kg,由天鹏电源提供电芯,华霆动力制造电池包。天鹏电源表示,此次提供的NCA电池采用与日韩企业相同的技术体系,即NCA正极加硅碳负极材料。事实上,NCA产品技术含量高,制造难度大,要用好高能量密度的NCA三元圆柱锂电池,同时需要类似特斯拉使用的具备完善热管理技术的轻量化电池包系统

2018-04-16 06:09

天津巴莫吴孟涛:中国动力电池表面光鲜整体盈利困难

24%,美国同比增长24%,中国持续成为全球最大的竞争力市常可以说整个动力电池世界格局是由巨头车企的选择决定的。纯电动汽车车企特斯拉选择了松下,奔驰选择了宁德时代,大众和国内的几个厂家有接触,但最后确定的也是宁德时代一家企业,宝马也选择了宁德时代,所以宁德时代是当之无愧的锂电巨头

2018-04-16 06:03

占比总成本80% 降低动力电池包成本4大路径

低成本。比较明显的是,当前圆柱电池领域出现了18650向21700/26650升级的现象。根据特斯拉给出的数据,其目前量产的21700电池相比原来ModelS使用的18650电池能量密度提升20%以上,单体容量提升35%,系统成本却降低10%左右达到155美元/Wh,在同等能量下所需电池数量可减少约1/3,系统重量减轻了10%

2018-04-13 09:10

【高工巡回】锻造21700“杀手锏” 远东福斯特多元布局建竞争壁垒

Ah产品生产线,现在建设中的第一期项目产能是3GWh,预计5月底试产。“21700电池将成为远东福斯特竞逐国内动力电池市场的核心武器。”远东福斯特常务副总经理杨闯表示,在产线建设的同时,远东福斯特的21700产品已经给多家互联网造车企业送样,随着特斯拉的应用带动,21700在国内的导入正在加速推进

2018-04-12 09:25

成本上升收益下滑两头挤压 宁德时代如何对战海外对手

环节产能利用率与良率提升带来的电芯成本下降。另一方面,从产业界角度,整车企业各家巨头在提出降低电池成本。特斯拉提出其超级工厂投产将使得电池成本降低35%,从一开始的“成本低于190美元/kWh”直降至“不足125美元/kWh”...松下与特斯拉合作的大规模工厂二期完工后最大产能可达到目前约1.5倍

2018-04-11 03:17

配套通用五菱 天鹏电源NCA电池入围第三批推荐目录

池包的能量密度并降低锂电池度电成本,目前特斯拉寄予厚望的MODEL3即采用了NCA三元圆柱锂电池,既能让更小的车身容纳更大容量的电池,同时通过NCA体系的技术进步有效降低电池成本,使得MODEL3成为特斯拉的冲量爆款车型...同时需要类似特斯拉使用的具备完善热管理技术的轻量化电池包系统...跨入特斯

2018-04-10 06:11

转向系统存隐患 特斯拉中国召回8898辆Model S

据国家质检总局网站4月9日消息,日前,拓速乐汽车销售(北京)有限公司(“特斯拉中国”)向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年6月28日起,召回2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016年款Model S系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及8898辆...特斯拉中国将为召回范围内的

2018-04-10 09:12

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