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苗圩:坚决破除地方保护 分步骤调整新能源汽车扶持政策

电池回收利用体系、建立全国统一的新能源汽车市场等。”二是实施创新驱动,促进提质增量。苗圩介绍,加快动力电池、智能网联等制造业创新中心建设,集中行业的优势资源,协同攻克下一代锂电池、固态电池等关键核心技术。“2020年,我国单体电池能量密度要做到350WH/KG,动力电池模组要做到260WH/KG

2018-01-22 20小时前

正极材料业务成摇钱树 杉杉股份2017年净利润同比增长187%

2017年新能源汽车产销量持续增长带动动力电池出货量增长,受补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩影响,三元动力电池备受市场追捧,拉动三元材料产销量大幅增长...1月16日,杉杉股份发布公告称,公司控股子公司杉杉能源拟在长沙高新技术产业开发区投资建设10万吨级高能量密度锂离子电池正极材料开发

2018-01-22 10:13

2018百人会高峰论坛这些重磅嘉宾说了什么?

。其一,三大政策(高额补贴、牌照限行优惠、部分领域政府直接干预)促进了新能源汽车连续4年的高速增长,但我判断政策驱动的市场不久就将遇到发展的瓶颈。其二,新能源汽车长远的可持续发展需要两个条件,第一,就是新体系的电池要得到突破;第二,提高电池能量密度、功率密度,解决充放电速率的问题

2018-01-22 09:40

【锂电一周大事】2018新能源政策调整何处去?

量品质稳定控制方面还相对弱势。可以预见的是,国际材料巨头的加码扩张将会对国内高端正极材料市场形成一定冲击。业内人士普遍认为,国内新能源汽车市场当前还是以政策补贴为导向,高端、高能量密度正极材料需求爆发或许还要在2020年前后,补贴取消之后,届时材料企业真正的核心竞争力才会凸显出来

2018-01-22 09:19

解读国轩高科2018战略

在17日当天,国轩高科还接受了机构投资者调研,透露了公司三元811软包电池、32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池的技术进展,以及2018年产能扩张部署、与车企洽谈订单进展、产品定价情况、乘用车拓展战略等...技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,公司已开发出三元811软包电芯,能量密度

2018-01-22 09:06

沃特玛副总裁钟孟光:三大路径破解动力电池推广瓶颈

价位,更好的去推动纯电动汽车的推广。 沃特玛电池在提升动力电池技术方面五个步骤: 第一,就是从高能量密度方面去适应市场的挑战,也是我们更好的去符合国家对我们提出的一个发展战略...所以除了提高能量密度,提升续航里程这块的技术创新以外,我们在改进工艺、降低材料成本上还是做了很多工作

2018-01-21 08:36

发改委批准建设国内首个动力电池循环利用研究中心

。据悉,以广东邦普循环科技有限公司为主要依托单位建设的新能源汽车动力电池循环利用国家地方联合工程研究中心是我国首个、也是目前唯一一个动力电池循环利用国家地方联合建设的工程研究中心。动力锂电池具有清洁高效、能量密度高、充放电性能好、响应速度快等优点,一直备受新能源汽车行业的热捧

2018-01-19 11:51

拖欠货款似成常态 锂电产业链话语权结构渐显

”对此,一位从事锂电池投资人士告诉记者,与新技术相比,最现实的是能够把电池往更高的能量密度和更低的成本方向努力,原因在于不同性能能够拿到不同的补贴,“作为任何一个企业来说都是希望达到最高的性能,拿到最高的补贴...上,越来越多企业正在加码高能量密度锂电池...级高能量密度锂离子电池

2018-01-19 11:45

2.3亿美元投资锂矿 丰田纯电动车还要等多久?

三元电池与磷酸铁锂电池相比,具有能量密度大,可循环次数高的特点,逐步成为纯电动乘用车的主流选择...整体来看,拥有较高能量密度的新能源车将获得跟高的政策补贴,成为高镍三元电池发展的重要驱动力...而高能量密度的高镍三元必须使用氢氧化锂,因此氢氧化锂替代碳酸锂或成为趋势...量密度,企业

2018-01-19 09:28

天齐锂业答解碳酸锂供需动态形势

与此同时,新能源乘用车市场兴起,动力电池企业为提升能量密度转向三元趋势明显,且正快速向高镍三元方向发展...但是锂电池能量密度的提升和成本的降低既是国家政策组合拳发力的集中方向,也是未来电动车用户对性价比敏感度较高的基础,因此我们认为行业的强者会因为资源的稀缺和优质、工艺技术先进

2018-01-19 09:13

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