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骆驼股份2017年锂电营收1.84亿 多重举措寻求“翻盘点”

电池毛利率也仅有7.36%。事实上,骆驼股份从2012年就开始谋求转型锂电领域,随后针对城市公交客车,着手进行了动力锂电池模块化和标准化技术研究,但由于缺少需求推动力,骆驼股份的锂电业务进展十分缓慢。直到2015上半年骆驼股份才向东风天翼、东风特种、南京金龙等车企实现锂动力电池小批量供货

2018-04-16 02:26

东方精工一季度净利增长或达80% 普莱德表现抢眼

成为东方精工全资子公司。本报告期FosberS.p.A.的净利润全部归属于上市公司,进一步增厚了公司的经营业绩。据了解,东方精工新能源汽车动力电池Pack业务利润主要源自全资子公司普莱德。作为第三方PACK龙头企业,普莱德已经成为了北汽新能源、福田、中通、青年、南京金龙等一线主流整车企业的供应商

2018-04-08 11:43

从4家典型企业看18650企业经营新策略

从2014年开始切入动力电池市场以来,创明新能源也延续一贯的市场定位,在大小电池企业环伺的国内市场,坚守稳健的客户推进战略,拥有康迪、南京金龙、众泰、奇瑞新能源、吉利、上海申龙、亚星客车等资质优越的合作车企...目前,卓能新能源产品得到了南京金龙、沈阳金杯、东风汽车、南京特种公交厂等

2018-04-08 09:33

从技术角度看圆柱型锂电池21700

随着南京金龙和北汽的两款产品公示,8月16日,国家工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第299批)的车辆新产品公示。其中,由南京金龙客车制造有限公司和北汽(常州)汽车有限公司生产的两款纯电动厢式运输车(型号为NJL5040XXYBEV25和BJ5040XXYCJ06EV),率先搭载了21700三元锂离子电池

2018-04-04 01:46

【高工巡回】成功转型动力后 卓能新能源的破局“玩法”

将主推2800mAh及更高容量的电芯,目前已进入批量供货阶段。”卓能新能源研究院副院长李亮表示,本着“数码→储能→动力”的验证应用路线理念,卓能将持续为市场提供安全、高容量、高性价比电芯产品。据了解,卓能新能源产品得到了南京金龙、沈阳金杯、东风汽车、南京特种公交厂等整车厂的一致认可

2018-04-02 11:31

2017锂电池营收2.32亿元 超威携手电咖达成战略合作

当前出货以多元复合材料和三元材料体系为主,产品覆盖方形铝壳和软包。在2017年发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,超威创元为吉利汽车、江铃控股、浙江豪情、重庆长安、重庆力帆、南京金龙、四川野马、云南航天神州、贵州航天等整车企业配套新能源车型达17款,在同类型企业中排名前列

2018-03-27 04:14

“锂电池+锂原电池”齐头并进 亿纬锂能2017营收近30亿

在2017年国内新能源客车、乘用车、专用车电池装机总电量TOP20电池企业排名中,亿纬锂能均有上榜。无疑,亿纬锂能采取的多种技术路线并举的产品策略是成功的。目前,公司的主要合作客户包括华泰汽车、河北御捷、长安汽车、众泰汽车、成都雅骏、陆地方舟、南京金龙、宇通客车、中通客车、中国中车等

2018-03-21 09:25

车企接受度超预期 21700国内应用“变速”

标客户包括江淮汽车、南京长安、力帆汽车、东南汽车、众泰汽车、南京金龙、中通客车、时空电动汽车、以及小鹏汽车、威马汽车、零跑科技等新兴智能网联汽车企业...2017年8月,工信部第299批产品公示中,南京金龙客车、北汽(常州)已各有1款搭载力神21700单体电芯和系统的纯电动厢式运输车入选目录,相

2018-03-20 09:03

【高工特写】50亿砸向电池回收 骆驼股份锂电布局卷土重来

资料显示,早在铅酸电池地位稳固的2013年,骆驼股份就开始了在锂电领域的尝试性探索,并针对城市公交客车,着手进行了动力锂电池模块化和标准化技术研究,但由于缺少需求推动力,骆驼股份的锂电业务进展十分缓慢,直到2015上半年骆驼股份才向东风天翼、东风特种、南京金龙等车企实现锂动力电池小批

2018-03-16 09:27

GGII:预计2018年我国新能源汽车产销超百万辆

、长安六、一汽七、广汽八、吉利九、康迪十、众泰十一、奇瑞十二、其他第一节商用车企业分析一、宇通二、中通三、苏州金龙四、厦门金龙五、南京金龙六、厦门金旅七、福田八、恒通九、南车时代十、安凯十一、其他第十章新能源汽车动力锂电池重点企业分析第一节动力锂电池企业总况第二节日韩重点企业

2018-03-15 02:29

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