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中南大学李荐:全组分物理法回收技术“解答”动力电池回收难题

预计2020年,国内新能源汽车动力电池的报废量将达到32.2万吨,无论是从安全问题上,污染问题上,还是在资源的问题上,都对于动力电池回收提出了必然性的要求,因此,可以说是迫在眉睫...本次峰会邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池

2018-10-19 03:48

凌志新材张春晖:液冷系统兴起 有机硅胶泡棉的新机会

有机硅材料依然是动力电池企业、PACK厂、整车厂安全防护的一道屏障。10月19日,高工锂电(2018)国际锂电池关键材料技术创新峰会接棒昨日(10月18日)精彩继续。本次峰会由高工锂电主办,邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术

2018-10-19 03:05

空气产品公司助力锂电材料快速发展

行业生产的各个环节,包括前驱体生产、正极、负极、电解液、隔膜及至电池组装与测试等,公司已经为世界前列的锂电材料生产商提供各种气体产品及制气设备...同时,空气产品公司还可以提供针对锂电回收中电池粉碎和材料再生的一些解决方案,如液氮深冷研磨、二氧化碳超临界萃娶火法燃烧等,助力实现

2018-10-19 02:39

“解锁”电池轻量化 结构件企业瑞德丰如何出招?

“占电动汽车重量的20%~30%的动力电池系统, 其中有几百个电池,及其连接件,所以如何降低电芯和连接件的重量对轻量化尤为重要...本次峰会邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术研发创新、产业化升级等进行共同探讨...池结

2018-10-19 02:12

汉高陆兴涛:电磁屏蔽技术助力电池包轻量化

在动力电池轻量化背景下,很多主机厂或者电池厂商开始有意识的把电池包的金属材料变成非金属的材料,但问题也随之而来...同时,随着电池的能量密度越高,电池在高倍率充放电运行情况下,电池包发热情况越来越严重,怎样将热量快速有效的释放出去,也成为企业必须要解决的问题...高针对电池轻量化材

2018-10-19 02:07

九岭新能源魏冬冬:锂云母提锂开发量不到2% 九岭入局的五大优势

▲九岭新能源CEO魏冬冬10月19日,高工锂电(2018)国际锂电池关键材料技术创新峰会接棒昨日(10月18日)精彩继续...本次峰会由高工锂电主办,邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术研发创新、产业化升级等进行共同探讨...池材

2018-10-19 12:08

诺德股份陈郁弼:打孔铜箔助力动力电池的7大优势

本次峰会由高工锂电主办,邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术研发创新、产业化升级等进行共同探讨...▲高工锂电(2018)国际锂电池关键材料技术创新峰会现场陈郁弼表示,未来,打孔铜箔在动力电池中的应用将成为一种技术

2018-10-19 10:40

遨优动力刘燕林:富锂锰电池成本已实现0.8-1.0元/Wh

司签订战略采购协议,达成就2018年3000台MPV电池及2019年2万套MPV及1万套专用车合计20亿WH动力电池采购合作...邀请了锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术研发创新、产业化升级等进行共同探讨...在19日上午“动力电池新材料创新

2018-10-19 10:27

程伟:成本需大幅下降 上汽推氢燃料电池车商用化

短期来看是一个补充关系,因为对燃料电池车动力系统架构仍然需要动力电池,启动的时候辅助系统需要高压的供电,在车辆制动的时候能量回收需要动力电池,动态加速也需要动力电池的补充... 我记得之前有一次开会一个电池专家提到一个观点,你们做燃料电池的人完全可以考虑电电混合或者是做一个增程式

2018-10-19 09:56

【高工氢电巡回】世椿智能:点胶专家 流体应用整体解决方案服...

作为氢燃料电池的关键零部件,膜电极组件和双极板的产品性能将会对氢燃料电池的性能产生直接影响,进而对膜电极和双极板在生产组装过程中的胶水粘接和密封检测等生产工序提出了更高的要求... 为促进国内氢燃料汽车及氢燃料电池产业健康发展,为业内提供最真实的行业信息,高工氢电举行“2018年氢燃

2018-10-19 09:45

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