高工报道

【锂电一周大事】车和家为何要自己做Pack? 【锂电一周大事】车和家为何要自己做Pack?

车和家Pack工厂的投产,让这家“后来”的新兴造车企业在全球车企电动化的较量中抢先一步。

10-09 09:23:07

9家企业超300亿布局 “青海系”新能源产业集群蓄势待发 9家企业超300亿布局 “青海系”新能源产业集群蓄势待发

目前,青海已逐渐形成一条“盐湖提锂—正负极材料—电解液—隔膜—锂电池制造—新能源汽车产业及配套”完整的产业链。可以预计,相关锂电项目全部建成投产后,青海的动力电池产业产值将会几何式增长。

10-09 09:18:43

第三方BMS企业市场份额下降30% BMS市场格局悄然生变

虽然目前国内独立第三方BMS企业仍占主要位置,但其主导地位岌岌可危。相关数据显示,2016年,在整车厂、电池厂的争夺蚕食下,独立第三方BMS企业的市场份额已从60%下降至42%,2017年上半年市场占...

10-08 10:09:54

【高工观察】21700国内应用导入需解决4道难题 【高工观察】21700国内应用导入需解决4道难题

GGII分析认为,21700电池要在国内运用上取得突破性进展,至少还有4方面的阻碍需要解决:一是相应技术和产业配套能力不足;二是电池企业流于观望;三是方形、软包动力电池也在积极抢占市场;四是21700...

10-06 09:01:59

华友/寒锐/金川/格林美四“钴”势力争霸 华友/寒锐/金川/格林美四“钴”势力争霸

由于钴金属供应紧张且动力电池市场对钴金属需求强劲,预计下半年钴原料采购将保持高价位运行,钴价仍存在上涨空间。

10-04 09:18:38

圆通现役东风微面实测 揭秘城配最后一公里用车需求 圆通现役东风微面实测 揭秘城配最后一公里用车需求

本次,高工电动车测评了一辆东风纯电动微型面包车(牌照:粤BD02***),在测评这款车的性能的同时,带您走进圆通等大物流平台的最后一公里。

10-02 14:26:15

电动车大功率充电“山雨欲来” 电动车大功率充电“山雨欲来”

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示, 我国需要启动大功率充电方面的研究。要围绕大功率充电展开超前研究,整车企业可以先进行尝试,也为标准的制定积累数据和经验。

10-02 14:10:38

iPhone 8曝电池膨胀 吹风机制造商戴森要造电动车 iPhone 8曝电池膨胀 吹风机制造商戴森要造电动车

距离2020年已不足4年,国产动力电池产品性能要达到国家制定的目标还任重道远。其中,电池材料性能的提升和突破更为急迫和关键,而这也需要整个锂电行业的协同努力。下面就来看看本周锂电行业都有哪些新技术...

10-02 14:01:42

车和家为何要自己做Pack? 车和家为何要自己做Pack?

车和家Pack工厂的投产,让这家“后来”的新兴造车企业在全球车企电动化的较量中抢先一步。

10-02 13:44:55

力神成为东风雷诺易捷特BBG项目唯一动力电池供应商 力神成为东风雷诺易捷特BBG项目唯一动力电池供应商

日前,东风雷诺汽车有限公司正式举行易捷特新能源汽车有限公司BBG(KWID)纯电动车项目动力电池供应商任命仪式,力神成为动力电池唯一供应商。

10-01 15:04:04

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直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道

12月7-9日,以“全球视野与中国战略:...[详细]

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