行业动态

宝马缩减10亿欧元的间接采购成本用于新能源  有何深意? 宝马缩减10亿欧元的间接采购成本用于新能源 有何深意?

宝马缩减10亿欧元的间接采购成本用于发展新能源领域,绝非是宝马没钱了,这样的方式反而是宝马在稳定利润后,能够自己进一步占领新能源市场的重要举措。

07-20 10:58:05

车企加速布局动力电池:受困电芯技术仍依赖电池厂 车企加速布局动力电池:受困电芯技术仍依赖电池厂

虽然已有不少车企开始自行研发生产动力电池,但并非能独立完成整个动力电池设计生产的所有环节。事实上,除了比亚迪能够完全自行研发生产动力电池外,多数整车企业仍需要与电池厂合作。

07-20 10:50:13

北京新能源商用车补贴标准确定 纯电动客车最高可补15万/辆 北京新能源商用车补贴标准确定 纯电动客车最高可补15万/辆

纯电动客车分快充类和非快充类,根据车长不同,非快充类纯电动客车最高可补助15万元/辆,快充类最高补助10万元/辆;新能源专用车和货车单车补助上限为7.5万元/辆;而燃料电池轻型客车、货车每辆补助15万...

07-20 10:20:02

亿纬锂能携手蓝微新源 签订7亿元战略合作 亿纬锂能携手蓝微新源 签订7亿元战略合作

亿纬锂能与蓝微新源签订战略合作,双方旨在合作开发更好的动力电池产品,预计在2018年达到7亿元的合作规模。

07-20 09:41:07

传统车企争分夺秒抢市场 新兴造车企业的车都造得怎么样了? 传统车企争分夺秒抢市场 新兴造车企业的车都造得怎么样了?

从今年上半年密集的审批速度来看,政策对资本和外行企业进入新能源汽车领域格外放松,一些毫无经验的企业也成功获得资质。

07-20 09:32:48

【JFD专栏】韩国锂电产业的崛起之路 【JFD专栏】韩国锂电产业的崛起之路

韩国锂电企业不仅跟对了老师,集中了资源配置,而且在成本控制方面做得是比较成功,这也正是为什么韩国锂电产业近几年迅猛发展的根本原因。韩国锂电产业近些年快速发展的经验,值得中国锂电界深思和借鉴。

07-20 09:23:43

【GGAI智能汽车峰会】上海交大殷承良:未来智能网联汽车的中国“压倒性”机会 【GGAI智能汽车峰会】上海交大殷承良:未来智能网联汽车的中国“压倒性”机会

殷承良认为,智能网联是大变革时代汽车产业的机遇,汽车是下一代的移动终端,“未来的中国汽车产业具有的压倒性机遇已经显现”。

07-20 09:12:59

车企/电池厂两头挤压 第三方PACK企业还有活路吗? 车企/电池厂两头挤压 第三方PACK企业还有活路吗?

现阶段,第三方PACK企业遭受了车企与电池厂的严重挤压,未来第三方PACK企业的市场占有率或将下降到更低。

07-20 09:07:37

【高工会议】第十届高工锂电峰会聚焦:21700风暴下国内应用还有多远? 【高工会议】第十届高工锂电峰会聚焦:21700风暴下国内应用还有多远?

在本次大会上,天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然将发表“21700大势所趋,18650日暮西山?”的主题演讲,深度分析21700电池在未来的发展趋势以及18650电池如何突围。

07-19 17:22:44

【GGII快评】三四线车企如何靠新能源业务翻身? 【GGII快评】三四线车企如何靠新能源业务翻身?

GGII聚焦重点:1、实力较弱的传统自主品牌面对新能源汽车浪潮,现在应做何应对;2、新能源汽车的普及并不会立刻实现,三四线城市更是为时尚早,结合现在自主车企都在抢占三四线城市,这一点能否成为他们生存的...

07-19 16:42:35

首页 上一页 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下一页 

专题推荐

直击2016高工锂电暨电动车年会 共话政策调整下的企业布局之道

12月7-9日,以“全球视野与中国战略:...[详细]

2016碳酸锂行业发生了什么?6大兼并购事件8大扩产项目告诉你

据最新调查显示,目前电池级碳酸锂成交主流...[详细]

锂电四大关键材料“换挡”新材料产业化提速

在动力电池的性能提升上,电池材料起到至关...[详细]

看2016第三季度资本杠杆如何撬动锂电行业

受骗补调查、补贴迟发等因素影响,动力电池...[详细]

热点排行
日排行
周排行
月排行
欢迎投稿
    联系人:郑先生
    Email:ly.zheng#gaogong123.com
    发送邮件时用@替换#
    电话:0755-26981898-843