对话

雷诺电动车副总裁:锂电池车的极限或在2023年 雷诺电动车副总裁:锂电池车的极限或在2023年

近日,雷诺集团电动汽车项目副总裁Eric Feunteun在采访中表示,现阶段电动汽车发展还是要着眼一线城市,同时锂电池电动车的极限可能在2023年到来。

08-13 14:02:25

地尔汉宇石华山:用微充解决动力电池的马粪危机 地尔汉宇石华山:用微充解决动力电池的马粪危机

石华山在7月13日的2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会“未来汽车供应商推介会”上推介了自己的微充网项目。他说:“电动车要想真正普及发展,使用微型充电桩更为合理。”

08-02 12:45:45

圆通相峰将出席武汉峰会 探索电动物流车与城配的创新模式 圆通相峰将出席武汉峰会 探索电动物流车与城配的创新模式

电动物流车作为数据终端,具备智能化、电动化等优势,探索车与快递业的深度融合商业模式尤为重要。

07-16 09:42:30

捷创嘉:仓储物流后起之秀的思路与打法 捷创嘉:仓储物流后起之秀的思路与打法

从全方位系统优化解决方案出发,降低管理成本、硬件成本以让利于客户,再到免费提供极具价值的底层数据采集服务,捷创嘉出色的工程实力、优秀的创新能力、高性价比优势在业内快速口耳相传,也成为捷创嘉短时间内迅速...

07-12 15:58:57

杭可科技:锻造后段系统集成“标杆力量” 杭可科技:锻造后段系统集成“标杆力量”

目前,从杭可科技的业绩贡献来看,国内市场与国际市场各占50%,其中3C数码占据1/3。根据对未来市场趋势的研判,曹骥的策略思路是,让3C数码领域占到公司业绩的40%,其余60%的业绩贡献将来自于动力电...

07-12 09:00:39

清陶“包抄”固态电池 清陶“包抄”固态电池

清陶团队领跑固态电池新赛道,对固态锂电池上下游业务展开全面布局,已实现隔膜材料、固态电池、自动化装备的“三位一体”发展。

07-10 09:29:45

【总裁时间】预计出货量4.7GWh 张仁柏谈普莱德安全与能量密度平衡 【总裁时间】预计出货量4.7GWh 张仁柏谈普莱德安全与能量密度平衡

张仁柏认为,作为一家专业的动力电池系统公司,普莱德也同动力电芯企业一样,面临既要高比能量,又要高安全的矛盾问题。

07-02 11:40:20

鹏辉能源刘建生:向“需”而生 多元化战略向上突围 鹏辉能源刘建生:向“需”而生 多元化战略向上突围

作为专注化学电源30年研究的高新技术企业,鹏辉能源的战略思路是:提供完整的电源解决方案。为此,鹏辉能源采取了一条具有鹏辉特色的战略路线:坚持多元化战略,扎实技术深度沉淀,以实现新能源产业全方位的技术覆...

06-12 09:06:28

瑞能股份“奇袭”

与瑞能股份发展提速相符的是,目前,集物流、仓储、化成分容、检测、PACK于一体的后段自动化趋势也在迅速成型。而具备核心技术竞争力、进行前后端产业延伸、将客户价值放在首位的设备企业将加速占领市场高地。

06-08 11:00:17

【总裁时间】中天鸿锂陈进昭:走出自身特色的回收利用之路 【总裁时间】中天鸿锂陈进昭:走出自身特色的回收利用之路

在当前动力电池回收蓝海初启阶段,国家有关动力电池回收利用政策体系并不完善,但已经有多股势力入局其中,给整个行业发展注入新动力的同时,也带来了很多变动因素。

06-07 15:50:34

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2017年“锂电供应链好产品全国巡回调研...[详细]

第十届高工锂电产业高峰论坛

大江之阴,枕山负水,襟带三吴。7月28日...[详细]

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