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易破坏 成本大 监管难 电池编码漏洞太多如何补?

)中,也再次强调电池添加可识别编码,作为回收的一环,以形成闭环管理。不过,这一制度在得到行业认可的同时,也有不少人认为在实施过程中难以达到理想的状态。今年全国两会期间,全国人大代表、天能集团董事长张天任就指出,即将推行的扫码系统,一旦电池变形或编码被任意涂改后,将无法进行扫码

2018-04-08 04:25

车企探寻电池回收利用商业模式 储能梯次市场广阔

6万吨电池需要报废处理。动力蓄电池退役后,如果处置不当,随意丢弃,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。动力电池回收问题的解决已箭在弦上,与《解读》遥相呼应的是,在不久前召开的全国两会上,不少来自整车企业的代表委员纷纷呼吁加快推进动力电池回收利用工作

2018-04-04 11:38

【FCEV周报】中交集团投资100亿建FCEV产业园

2018年的全国两会期间,多个两会代表提交了与氢燃料电池相关的建议和议案,得到了业内人士的极大关注。其中,中通客车控股股份有限公司董事长李树朋2018年两会提交了《关于加快加氢站建设的建议》的提案。李树朋建议,为加快氢燃料发动汽车产业化,抢占全球新能源汽车制高点,促进中国由汽车大国向

2018-03-15 09:32

【高工看两会】长城总裁王凤英:完善新能源法规 促进产业健康...

2018年全国两会上,第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英向经济日报-中国经济网记者表示,她连续两年提出新能源汽车相关建议案。今年,王凤英提出了《关于完善新能源相关法规促进新能源汽车产业健康快速发展的建议》,主要围绕我国新能源汽车产业发展的现状和问题,呼吁从法规、政策层面构建新

2018-03-06 10:12

【两会】聚焦痛点 徐和谊/朱华荣/李书福们说汽车要这么干

每一届的全国两会中,少不了“汽车人”代表的提案和建议,为中国的汽车产业发展献计献策。在2018年的两会提案中,除了新能源汽车,近两年快速发展的自动驾驶、智能网联等新兴技术也成为了代表们关注的重点之一。截至目前,北汽集团党委书记、董事长徐和谊、长安汽车总裁朱华荣、广汽集团董事长曾庆

2018-03-06 09:05

分布式储能市场升温 中能电气/亿纬锂能/中天科技抢滩布局

化需求侧对电能分配和调节微电网负荷调节,提高微电网系统经济效益,解决用电高峰与发电高峰不匹配情况,充分发挥灵活与快速响应能力,实现电力资源优化配置。在今年全国两会上,全国政协委员、中国大唐集团公司副总经理李小琳就提出,要像培育新能源汽车一样,来培育分布式能源加储能的规模化发展

2017-04-24 09:12

电池密度与退坡政策车企遇“生死劫” 受宠的纯电动车如何断奶

尽管如此,在今年的全国两会上,仍有不少代表委员对纯电动汽车的未来表达了顾虑与担忧,尤其是在2017年国家补贴开始退坡、国内电池技术与国外电池技术差距悬殊的情况下,以往集万千宠爱于一身的纯电动汽车似乎有些备受打击,在内部“断奶”的压力和外来竞争者的虎视眈眈下,国内市场上纯电动汽车未

2017-04-14 10:41

搞出烯王电池的东旭光电 30亿要收购申龙客车

按照东旭光电的规划,其要打造“石墨烯材料-石墨烯包覆磷酸铁锂正极材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环。申龙客车什么来头公开资料显示,申龙客车成立于2005年9月,是国内客车生产企业,连续10年成为全国两会通勤和服务保障用车,是上海唯一一家大型综合性客车制造企业

2017-03-21 10:36

动力电池临“退休”有隐忧 回收成本高技术难

没人要。从市场再往南走,在大兴区与通州区的交界处,有一个大院专门回收废品。一名收废品的小贩告诉记者:“铅酸电池,我们会弄,直接拆开,里面的铅极板就能卖钱。锂电池,我们不知道怎么处理,不收。”据记者了解,私人小贩通过暴力拆解,成本低且收益大,目前是铅酸电池回收的主力军。在今年的全国两会

2017-03-17 11:23

2月销量再遇冷 新能源汽车转向“市场驱动”

显。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树则向记者表示,新能源汽车开年遇冷,体现出车企对政策补贴过于依赖。补贴减少意味着新能源汽车成本相对提升,售价在原有基础上有所上涨,对习惯了高补贴的新能源车企无疑是一个重创。与市场遇冷不同的是,正值全国两会期间,新能源汽车仍然是两会热词

2017-03-13 09:15

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