大陆集团:在德生产动力电池成本过高

来源:高工锂电网   发布时间:2019-05-24 09:32      设置字体:
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摘要:大陆集团近日宣称:出于成本原因,大陆集团将继续对在德生产电动汽车电池持怀疑态度。
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德国正在加速布局电动汽车产业,除了计划将电动车和电动自行车的财税补贴持续到2030年,在动力电池方面也多次鼓励支持。

去年11月,德国经济部长阿特迈尔曾做出承诺,德国政府将在2021年之前向电动车电池行业提供总额高达10亿欧元的财政补贴。宝马、大众、法国标志集团德国公司、巴斯夫等企业已经向德国经济部提出补贴申请。不过,德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental AG)对此举保持着怀疑的态度。

大陆集团近日宣称:出于成本原因,大陆集团将继续对在德生产电动汽车电池持怀疑态度。

从大陆集团的角度来看,过高的能源成本使得大陆集团处于竞争劣势。大陆集团CEO Degenhart多次重申:即使德国政府承诺给予电池生产补贴,大陆集团也不会因此改变自己的投资决策,大陆集团的投资决策不应被政府补贴来左右。

据了解,大陆集团还是最早在欧洲提出低压电池系统理念的公司,其低压电池系统产品更是行业内的标杆,与众多汽车集团保持着良好、密切的合作关系。数据显示,大陆集团的48V轻混系统能够降低汽油车燃油和二氧化碳排放高达21%,柴油机则可达到9%

值得一提的是,去年37日,大陆集团与中国企业成飞集成在上海举办合资公司签约仪式,将在中国常州金坛设立合资公司,致力于研发和生产48V电池系统,大陆集团将持有合资公司60%股份,成飞集成下属公司持股40%

签约仪式上,大陆集团中国区CEO兼总裁汤恩表示:“进入48V电池系统市场是大陆集团重要的战略步骤,将进一步稳固在48V轻混这个快速发展市场上的系统供应商的地位。”


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