沃特玛/猛狮/亿纬/鹏辉等7位高层 勾勒企业竞争力主线

来源:高工锂电网   发布时间:2018-01-17 09:16      设置字体:
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摘要:亿纬锂能首席技术官袁中直博士、福建猛狮总经理王少平、鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生博士、海目星董事长赵盛宇博士、当升科技总经理李建忠、格林美副总经理潘骅、沃特玛创新联盟副秘书长钟孟光等7家企业高层分享了自己的经验与智慧。
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中国电动汽车产业正逐步实现从01的蜕变,开始进入从110的进化。政策、市场及资本多重因素推动下,包括电池、设备、材料等在内的产业链环节完成了上半场的整合,下半场的整合将更为血腥和残酷。在淘汰赛加剧形势下,锂电企业的“杀手锏”是什么,如何保障锂电企业的可持续发展,值得业内深思。

18-10日,2017高工锂电&电动车年会盛大举行,该年会汇聚电动汽车全产业链企业高层超800人参与,演讲嘉宾阵容之高、会议规模之大给业界留下了深刻印象。在这全产业链领袖齐聚的会议现场,有新老朋友的欣喜汇聚,有同行之间的技术切磋,有上下游企业的合作洽谈,还有大佬答疑解惑。

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▲圆桌对话现场

其中,在开幕式大会的圆桌对话环节,亿纬锂能首席技术官袁中直博士、福建猛狮总经理王少平、鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生博士、海目星董事长赵盛宇博士、当升科技总经理李建忠、格林美副总经理潘骅、沃特玛创新联盟副秘书长钟孟光等7家企业高层围绕前述话题展开深入探讨,分享了自己的经验与智慧:

袁中直:扎实做好“可靠性”

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▲亿纬锂能首席技术官袁中直博士

我们做动力电池比较谨慎,研究及开发这方面比较深入。我们是想把“可靠性”老老实实地做得比较好一些,包括单体电池的可靠性、存储的可靠性以及各种工况的模拟。我相信只有把可靠性做好,后续装到车上才能更放心一点。总之,我们怀着敬畏的心情朝前走。

21700电池方面,目前亿纬锂能有量产21700电池,但这个量产是试产的过程。

客观来看,目前国内21700电池与松下21700有些差距,一是技术方面,在容量上与松下有一个档次上的差别;二是制造管理的水平上,虽然都采用智能化设备,设备方面没有太大的差别,但管理水平有一定的差距。所以我们在管理水平方面,包括上智能化系统及提升人的管理技能等,在做一些工作。

王少平:做好运营关键是思维

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▲福建猛狮总经理王少平

猛狮以前专注摩托车启动电池市场,做到了世界第二、中国第一。猛狮的基因就是在一个领域做强做大。我们现在布局了方形、圆柱电池,两个基地完全独立运营,可能在材料体系方面有一些借鉴、数据共享,但大部分是完全独立。

而且整个运营跟原来的铅酸电池方面完全“隔离”,是用锂电的“语言”经营企业。思路不一样,运营方式也不一样,我认为这一点对于做好运营很重要。

刘建生:技术/资金/工匠精神

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▲鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生博士

关于如何提升企业竞争力,我认为目前行业正处于一个快速发展的阶段,这个阶段要处于非常有利的竞争位置,需具备三个关键要素:第一是技术,也意味着要拥有高端人才和技术团队;第二是资金;第三是工匠精神。从这个方面来讲,鹏辉最突出的特点是,公司由夏董事长带领的技术团队,在产业化初期就踏踏实实在做工作。

李建忠:前瞻技术整合资源

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▲当升科技总经理李建忠

材料需要从最基础研究开始,研究透以后才能开发出产品。当升每年大量的钱投入到开发上面,现在我们有两个研究院,一个是做基础研究、基础开发,另一个是做正极材料的研究和开发。对于材料企业来说,开发技术最关键,且要有前瞻性。

未来电池和材料都会出现过剩,怎么做到竞争优势?我个人认为未来做正极材料一定是要把各种资源优势进行整合,把技术资源、客户资源、原料资源、资本资源以及政府社会资源整合在一起,才有真正的竞争优势。

赵盛宇:敬畏技术及行业前辈

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▲海目星董事长赵盛宇博士

我要表达最重要的两个问题,一个是对技术的敬畏,第二个是对行业前辈的敬畏。

越优质的企业对核心技术关键点结果的呈现越重视,没有任何一家企业会把自己的产品跟自己的产线当做儿戏,设备是决定电池能不能批量生产和稳定交付最核心的利器,设备如果不能稳定,把关键技术点得到提升,一切都是空谈,亲爹都不行,我认为这是关键。

钟孟光:专注做好电池

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▲沃特玛创新联盟副秘书长钟孟光

沃特玛最近3年主攻的方向是客车和专用车,尤其是物流车。沃特玛有一个特点,做电池一直很专注。我们现在做物流车电池系统这一块也很专注,就是瞄准一款车型的电池标准化、最优化在下功夫,2018年相信市场上也能看得到。同时沃特玛在乘用车方面也在努力,2018年有望看得到。

潘骅:坚持新能源全生命周期价值链理念

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▲格林美副总经理潘骅

格林美目前在专注做两件事,第一循环回收再利用,第二就是新能源(材料)。简单来说,把循环回收和新能源串起来,就是格林美坚持的新能源全生命周期价值链理念。

在梯次利用方面,格林美已经和下游客户展开相关合作,包括一些小型储能、太阳能路灯、低速电动自行车等领域的应用,并且已经实现商业化的运作。梯次利用后做循环回收,接下来格林美将把里面的钴、镍、锰有用元素再重新提取出来,再进行生产,再次生产成锂电池的正极材料,从而再投入到循环产业链当中。

按照格林美自己占的比例,我们预计到2025年,镍的回收比例将占到35%40%,钴的话比例估计要占到40%


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