奇瑞新能源倪绍勇:把握四大主流技术 陆续推出有竞争力的产品族群

来源:高工电动车网   发布时间:2016-12-07 11:33      设置字体:
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摘要:倪绍勇分别分享了奇瑞新能源的四大核心技术,包括新能源轻量化技术、新能源电动化技术、新能源智能化技术和燃料电池技术等。
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127日,为期三天的2016高工锂电暨电动车年会在深圳·沙井维纳斯皇家酒店隆重举行,来自国内外新能源汽车上下游产业链的超600位嘉宾汇聚一堂,共同寻找中国新能源汽车产业链的决胜之道。

2016高工锂电暨电动车年会现场

  会上,奇瑞新能源副总经理倪绍勇发表了《探索创新 信心百倍》的精彩演讲。倪绍勇表示,奇瑞新能源将以质量为出发点,逐步推出有竞争力的产品族群。其中,2017年将上市奇瑞S51EV、艾瑞泽5EV和一款A0级的SUV车型,2018年将上市纯电动SUV车型和eQ二代等车型。

奇瑞新能源副总经理倪绍勇

  另外,倪绍勇透露,奇瑞新能源已经与国内5个城市签订了本地化建厂协议,明年或更晚会陆续投产,如果当地的电池企业支持或者技术可行,我们愿意就近采用新的动力电池供应商。

  他提到,奇瑞新能源的战略规划是成为具有国际竞争力的全球化、世界级新能源汽车企业。

  为此,奇瑞新能源发布了全系列+四五七的技术规划,分别是全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台四大新能源整车平台五大通用子系统七大核心技术

  总的来说,奇瑞新能源将掌握一系列新能源汽车的关键技术,建立完善的新能源汽车研发体系和先进的试验中心,全方位发力新能源汽车市场。

  接下来,倪绍勇分别分享了奇瑞新能源的四大核心技术,包括新能源轻量化技术、新能源电动化技术、新能源智能化技术和燃料电池技术等。

  其中,新能源轻量化技术主要体现在奇瑞新能源轻量化小型纯电动汽车平台的发布。据了解,奇瑞开放的小型纯电动汽车架构、专用技术平台,旗下共享纯电动汽车平台车型S51EV采用的就是全铝身架车身/复合材料外覆盖件+轻量化开闭件机构。其全车型材(含副车架)总重100.2kg,冲压件总重28.5kg,相比传统钢制白车身减重近40%

  而新能源电动化技术方面,奇瑞新能源则与芜湖市建设投资有限公司、株式会社安川电机三方在芜湖建立芜湖奇瑞安川电驱动有限公司,主要负责研发、生产新能源汽车用电机驱动系统。

  针对新能源智能化技术,奇瑞新能源则与百度合作开发了eQ全自动无人驾驶汽车,并已经在桐乡市进行了国内首次开放城市道路试运营。

  据介绍,奇瑞第二代无人驾驶汽车定位于开发一款新能源+智能+网联汽车,基于定位、高精密地图、互联网技术实现无人驾驶汽车的管理和运营,为用户提供点到点的出行服务。

  至于燃料电池技术,奇瑞新能源艾瑞泽3 FCV增程车型就是一款燃料电池电动汽车,不仅搭载了一套纯电动驱动系统,还有一套燃料电池增程器系统。

  最后,倪绍勇还分享了奇瑞eQ分时租赁平台的相关情况。他提到,该分时租赁平台累计投资约1亿元,覆盖了芜湖市主要地标地点,已初步建立了完善的分时租赁网络。


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