W-Scope:呼吁推进电动汽车电池隔膜标准化

来源:高工锂电网   发布时间:2016-01-07 18:36      设置字体:
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摘要:国产湿法隔膜仍不可能完全替代进口湿法隔膜,特别是高端湿法隔膜,而随着新能源汽车市场的兴起,湿法涂覆隔膜市场也在不断发展壮大,渐有成为主流之势。
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【文/高工锂电  游保平】国产湿法隔膜仍不可能完全替代进口湿法隔膜,特别是高端湿法隔膜,而随着新能源汽车市场的兴起,湿法涂覆隔膜市场也在不断发展壮大,渐有成为主流之势。
 
  进口隔膜能做得更薄(如东丽、旭化成可量产7um厚度的隔膜,而国内目前大批量供货的最薄产品是9um的隔膜),横向拉伸强度性能更优异。另外湿法隔膜用原材料也有一定的影响,国际湿法隔膜巨头东丽、旭化成等均具有自主合成聚乙烯的技术。
 
  作为2015高工锂电暨电动车年会的重要组成部分,1月7日,由日本矢野经济研究所、高工锂电、高工电动车、高工产业研究院共同举办的海外专场在深圳会展中心桂花厅揭幕。
 
  来自矢野经济研究所、日本名古屋大学、日立化成公司、ESPEC集团、东洋系统公司、LG化学、Kokam、W-Scope公司、Terra Motors等知名海外研究机构及企业齐聚,与现场超业内人士共同探讨国际锂电“新格局、新趋势”。

 年会海外专场中,三星SDI、LG化学、SK、日立化成等日韩大型企业齐聚一堂

  在1月7日下午的国际专场,韩国W-scope总监Ouchi发表了“锂电池隔膜市场状况”的主题演讲。
 
  W-Scope是在2005年成立的,也是韩国最大的湿法隔膜生产商。其产品主要面向日本和韩国市场,随着中国市场的开拓,其销量也在不断攀升。
 
  “电动汽车市场的兴起将会大大改变隔膜行业的前景。” Ouchi认为湿法隔膜已经在电动汽车动力电池市场得到充分证明,湿法隔膜加上陶瓷涂覆能够在改善电池性能的同时确保安全性。
 
  Ouchi介绍,目前公司产品涵盖了7-20微米,再此基础上开发了超薄隔膜,孔隙率达到30%到47%,在拉伸强度方面,也有了很大的提升。
 

韩国W-scope总监Ouchi

  Ouchi认为,功率方面的性能可以通过控制孔隙率,安全性方面则可以通过改善拉伸强度来调节,不同不同参数的变化、调整来满足客户的要求。如下图所示(锂电池侧重不同,隔膜也呈现出不同特征)。
 

   Ouchi在演讲中介绍,高生产率来自于同步拉伸技术,在横向和纵向拉伸上能提高10倍,陶瓷涂层技术应对高安全要求,W-Scope能够自主研发涂覆浆料。12微米的陶瓷涂覆隔膜误差可以减少到2%以内,温度达到140℃上,水性粘结剂穿透率可以达到30%-40%之间。
 
  此外,陶瓷涂覆隔膜在经过穿刺测试时不会起火冒烟,涂覆隔膜的安全性更好,但相对价格要高1.5倍。W-Scope开发了一种成本相对更低的聚合物隔膜,也有在研发无纺布隔膜。
 
  “汽车领域隔膜标准化可以大大降低隔膜企业的生产成本。”Ouchi呼吁汽车用动力电池隔膜确立相关技术标准,以利于降低成本和规模化推广。

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