名古屋大学Noboru SATO教授:中国动力电池市场未来竞争将异常激烈

来源:高工锂电网   发布时间:2016-01-07 10:58      设置字体:
关注度:11914 次
分享到:
摘要:经过数十年的发展,锂离子电池的性能和安全性都得到了极大的发展,为其在新能源汽车领域的大规模应用提供了条件,全球主流车企都在加快推动以锂离子电池为动力的新能源汽车发展步伐。
关于高工锂电网原创文章版权所有的严正声明
【文/高工锂电 魏文柱】1月7日-9日,由高工锂电、高工电动车、高工产业研究院和矢野经济研究所联合主办的以“全球新局势,中国新机会”为主题的“2015高工锂电暨电动车年会”在深圳会展中心5楼隆重举行。本次年会为期三天,分为“海外专场+国内专场+金球奖颁奖典礼”,来自中日韩三国的共计数百家锂电产业链各细分领域的知名企业共聚一堂,共同探讨新能源汽车产业的发展现状与未来。

 

2015高工锂电暨电动车海外专场高朋满座

  在1月7号的海外专场论坛上,来自日本矢野经济研究所、日立化学公司、ESPEC集团、东洋系统公司、LG化学、Terra Motors、w-Scope公司等日韩知名锂电企业的高层嘉宾分别作了主题演讲。
 
  关于动力电池市场和技术的发展趋势,来自名古屋大学绿色能源协作研究中心客座教授、ESPEC集团顾问Noboru SATO现场作了《动力电池的未来发展方向》的主题演讲。

名古屋大学绿色能源协作研究中心客座教授、ESPEC集团顾问Noboru SATO

  Noboru SATO表示,随着全球关于环境保护法规和汽车尾气排放标准的进一步收紧,新能源汽车行业迎来了良好的发展时机。
 
  经过数十年的发展,锂离子电池的性能和安全性都得到了极大的发展,为其在新能源汽车领域的大规模应用提供了条件,全球主流车企都在加快推动以锂离子电池为动力的新能源汽车发展步伐。
 
  据Noboru SATO介绍,日本的丰田、本田、日产、三菱、马自达等主流车企都在加快电气化发展步伐,完善其新能源汽车战略发展规划。其中,丰田和本田集中在PHV的进一步研发,而日产则在向EV领域纵深发展,马自达和三菱则联合开发EV并加速市场布局。
 
  在日本新能源汽车在全球市场销量不断上升的同时,日本的锂离子电池生产商也在不断扩充其全球市场份额。与此同时,很多日本锂电池生产企业也在不断优化和推动创新技术新型锂电池材料的研发应用,加强其市场竞争实力和优势。
 
  不过,Noboru SATO也指出,尽管日本的新能源汽车在全球市场占据优势,但日本的锂离子电池市场和技术优势正不断面临例如韩国三星SDI和LG等电池巨头的挑战。
 
  在中国的动力电池市场争夺方面,三星SID和LG在南京和西安新建的锂离子工厂已经投产并获得大量中国新能源车企的订单,松下尽管已经开启了在中国动力电池市场的战略布局,但总体而言处于落后状态。
 
  Noboru SATO表示,随着日韩动力电池企业在华工厂的竣工投产以及中国本土动力电池生产企业的崛起,加上对动力电池安全性和一致性要求的不断提升,未来中国动力电池市场的竞争将会异常激烈。

扫描下方二维码,关注
高工锂电官方微信(weixin-gg-lb)

此文精彩有价值,请用
移动端扫一扫,分享给朋友

凡本网注明“来源:高工锂电网”的所有作品,版权均属于高工锂电网,转载请注明“来源:高工锂电网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。