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市场博弈重构产业格局 第五届高工锂电产业峰会深圳开幕

2014年6月19日,备受瞩目的第五届高工锂电产业高峰论坛在深圳丽思卡尔顿酒店举行。高工锂电CEO张小飞博士在题为“新格局、新布局、新出路”的演讲中指出,进入2014年,随着一些日韩企业在中国的加速布局,国内锂电行业的格局未来...[详细]

G20-锂电峰会第一届第2次CEO会议

嘉宾语录

G20-锂电峰会秘书长、高工锂电董事长 张小飞: 电动车时代和以前有点不一样,未来我们不可能从材料到电池,再到汽车设计,所有的焦点应该有一个思维上的改变,这就是以终端消费者为中心。怎么样让消费者得到好处?而不是完全靠政府补贴,这是一个占领未来市场的机会。我们需要改变传统理念。

吉阳自动化 董事长 阳如坤:锂电产业已经成为电动车、新能源产业乃至于国家的核心竞争力,成为中国汽车工业能否弯道超车的瓶颈,这个瓶颈表现在安全性、成本高、低端产能过剩,这极大地打击了锂电产业的发展积极性。我们要制定产业发展的路线图,集中精力共同来实现这个突破,实现整体行业的跨越式突破。

宁德ATL 徐守江 博士:近年来我们一直在大力投资和开发EV和储能市场,从2008年到现在,ATL与CATL两家公司正在并且已经涉足多个细分应用市场。我们的目标是在未来几年保持高速增长,力争15年之内跻身于世界500强。论技术还是管理方面,我们都是奔着全球第一的目标而去。

东莞迈科 总工 杨新河:目前我们的产品主要应用在智能手机、平板电脑和可穿戴设备。这些市场需求的增速都处于高速增长期。对于锂电池目前所面临的比能量低,安全性和充电等等问题,将是迈科未来的重点。

中兴派能 总经理 袁 巍:我们一致认为,锂电池行业恶性竞争非常严重,真正踏踏实实把产品做好的企业很少。 从市场来看,单纯做磷酸铁锂的企业规模都很小,现在来看它的应用市场也确实比较窄,仅仅在通讯市场有一定的竞争优势。

沧州明珠 总经理 谷传明:国产龙头隔膜企业将迎来高速发展期。为什么这么说?我不是指全部隔膜企业,而是指排名比较靠前的,他们今年的产能都比较饱满,很多也在扩张。

星源材质 总工 高东波:今年上半年,星源材质的隔膜订单饱满,而且我们在上半年提前1个月把公司制订的半年目标全部完成了。预测整个行业下半年将是一个旺点,比上半年更旺。按照以往的经验来讲,如果从环比来说,下半年会比上半年增长一倍。

中科科技 副总经理 王向东:干法陶瓷的某些性能目前还优于湿法陶瓷,市场还是很有前景。应对产品价格下滑,企业必须通过提升成品率、提升性能来控制成本。我们在不断通过满足电池生产厂商的工艺和要求,来开发我们的产品,并逐步在做产品转型。

新宙邦 董事长 覃九三:我们锂电行业的管理层或者股东就像走马灯一样更换,在行业内不变的是少数,新宙邦属于特例中的特例,大多数企业十年内总经理没有换过的是非常少的,如果没有一个稳定的高管团队和明确公司战略方向,在创新的前沿行业,你怎么能坚守市场?

广州天赐 总经理 周顺武:天赐和很多同行一样,将是未来中国最大的电解液供应商之一,我们的核心优势是拥有上游关键材料技术。

东莞杉杉 总经理 黄继宏:电解液行业的威胁,来自日本方面的专利,还有全球化、国际化的竞争。现在三菱等公司已经在国内建厂。行业劣势是产业门槛低,资金风险比较大,同质化竞争非常大。随着材料成本的降低,储能领域的市场规模将会以100%的速度增长,不会比新能源汽车慢。

正拓科技 副总 骆俊峰:韩国设备的一致性、稳定性方面表现地更好一些,未来希望国产设备企业也能做到,但是目前还是没有专做负极材料的国产设备生产商。

新嘉拓 董事长 齐晓东:动力电池发展迅速,比大家想象的快。燃料电池已经做了10年,但锂电有10年的高速增长期,到10年之后可能会比燃料电池更快实现替代。

鸿宝科技 董事长 喻世民:在未来,非常看好锂电市场,尤其是动力电池方面。我们不打价格战,所以价格比较贵。一家能够在市场站住脚的企业,还是要考虑走质量路线,稳住质量、不求数量。

正业科技 董事长 徐地华:在动力叠片方面,对于检测的标准,目前行业还不是很清晰。我也想呼吁一下,叠片企业能否在动力叠片方面把标准建立起来,让我们的检测设备由被动使用转向主动使用。

中天储能 CTO 靳承铀:以通讯市场目前的情况来看,已经从低价竞争转入品质竞争,如何提高锂电池的品质?首先我们要抱成团,包括材料、设备、电池行业要抱团。如果我们要加快锂电池行业的发展,首当其冲的就是加快铅酸电池的替代速度和力度。怎么加快?就要依靠材料企业。

天劲电子 董事长 曹洪华:在铝壳电池的方面,我们需要的是什么东西?现在做这方面的设备,我们在装配上面的竞争力还是偏弱的。在这方面,如何既能够实现自动化,同时又能够符合中国的国情?简单来讲,就是设备产品型号能够更标准化一些。

福斯特 总经理 蔡 栋:对于18650来讲,我们一直在做电池自动化装配段的改造,我们也在找供应商,近两年一直在磨合,但是一直走得比较慢。我们的主张是一定要用国产的自动化设备打败韩国企业,这是我们的一个愿望,所以也希望设备老大和我们一起来配合。

环宇赛尔 CEO 程志杰:对于电池厂来讲,真的需要上下游的企业共同联合,才有可能做到随着时间的推移和产能的增加,这种产品价格下降不超出我们电池厂的预期。以中国目前的现状来看,三元材料和磷酸铁锂材料都有各自的优点。作为中国企业来讲,还是要更多的向邻居日本学习。

兴能新材 CTO 范未峰:我们的技术定位,第一步是做大批量、高安全、快充的市场。主要的障碍来自安全性、应用环境。如果能够在快充方面有所突破,就像加油站一样方便,那么电池长寿命成本就会极大地降低。第二步是考虑高容量密度,会把我们的电池向更高的方向发展,把能量密度提升到一个较高的水平。

比亚迪特派代表 钟 盛:从2012年到2014年比亚迪公司逐渐形成了纯电动出租车、纯电动大巴、混合动力的产品线,后面还会有一些其他的车型推出,涵盖从乘用到商务、公交领域的全覆盖。从产出来讲,从去年年底开始生产线正满负荷在运转,到今年5月份就完成了去年全年的瓦时数产出。到了三、四季度,公司可能会进一步拓展,整个产能会比去年有3-4倍的增幅。

2014第五届高工锂电产业高峰论坛

上午专场 :市场博弈与产业格局

主持人


阳如坤

对话嘉宾


程杰

袁巍

靳承铀

李树军
圆桌对话:
1、动力锂电池市场“引爆点”将在何时出现?
2、市场分化加剧,企业如何正确“站队”
嘉宾语录

中天储能 CTO 靳承铀:目前国内的自动化生产相对用人工的生产来讲,它的成本优势是10%到15%之间。

东莞振华 总经理 李树军:在传统数码领域,18650电池已经出现了产能过剩、低价竞争的市场乱象,而动力领域在未来几年将会成为最大的市场机会。国内18650电池生产制造将会朝着差异化、专业化、自动化的方向发展。

兴能新材 总经理 程 杰 :政策和市场的冰火之差让锂电行业处于一个机遇与挑战并存的发展时期,国内动力电池企业目前面临的最大难题在于如何降低电池成本,这将会成为市场化启动的关键因素。

中兴派能 总经理 袁 巍:汽车启动电源将会成为锂电池的一个重要应用市场,而锂电池技术的应用也将有望改变传统启停电池的商业模式。

下午专场:供应链洗牌新机会

主持人


阳如坤

对话嘉宾


罗焕塔

黄春章

郅立鹏

王向东

龚蜀刚

王燕清
圆桌对话:
1、系统博弈:安全、可靠VS寿命、能量密度
2、谁能造"中国版"特斯拉?
嘉宾语录

高工锂电研究所负责人 罗焕塔:从今年上半年开始,几大主要锂电池材料的平均价格呈现出微跌的态势。随着行业上中下游整合的进一步加快,中国锂电行业新一轮调整的时机也开始形成。

新宙邦 CTO 石桥:为进一步提升锂电池的能量密度,高压电解液成为制约的关键因素之一。

海中机械 董事长 黄春章:随着锂电池下游要求的的不断提高,国产锂电设备发展越来越成熟,中国的锂电设备也开始往高精深的方向发展。

中科华联 董事长 郅立鹏:从2013年开始,国产隔膜在动力方面的应用开始逐步得电芯厂的认可。湿法陶瓷涂覆隔膜将会成为动力锂电池应用的主流。

中科科技 CTO 王向东:锂电池隔膜的价格不断下降的局势下,提升隔膜品质和议价能力成为国产隔膜企业走出低端价格战的关键。

天旵智优 总经理 龚蜀刚:我们的电池组及电动车不敢说已达到最优,但应该是中国人的骄傲。公司电动车中90%的系统属自主集成,50%的工艺属自主创意,在低耗能、效率等方面甚至超过了特斯拉。相比于特斯拉,公司电动车成本低很多,市场前景广阔。

无锡先导 董事长 王燕清:随着全球锂电池市场规模的不断扩大,锂电设备市场需求也将呈快速增长趋势。锂电设备制造企业若想在此轮市场扩张中抢占制高点,首先得充分了解国内外客户的需求。

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